数控车床具有自动化程度高、加工精度高、生产效率高、劳动强度低及能加工复杂零件的特点，在机械制造业中应用越来越广泛，因此工厂对能熟练操作数控车床的工人的需求也越来越大。这就促使各职业学校加大了对数控设备的投入，直接购买各种型号的数控车床，培养工厂急需的熟练操作工人，增强了学生的就业能力。但是，由于职业学校生源素质不高是现实存在的事实，而数控车床对操作工人的要求却比较高，操作者一旦操作失误，就可能对昂贵的车床造成损伤，带来较大的经济损失。本人在从事多年的数控车实训教学中总结出了一些方法，取得了比较好的效果。下面谈谈自己的一些具体做法。
　　
　　一、编程方面
　　
　　1.确定正确的对刀点及走刀路线。每把车刀从换刀点以G00指令运行到对刀点，对刀点应在X、Z两个方向离工件有一定距离，太远太近都不行。太远会增加G01进给的空行程，造成加工效率低；太近会增加安全隐患。刀具从换刀点到对刀点运行时X、Z分开写，而且先进Z向（G00Z2），再进X向（G00X--）；退刀时先退X向再退Z向，这样做可以有效地防止撞刀。我在教学中把对刀点的确定Z向为Z2.、X向在比毛坯直径大一点的直径方向上。
　　2.确定合适的换刀点。换刀点的设定关系到加工的效率和安全问题。换刀点设得太远，刀具从换刀点运动到进刀点的时间就会加长，降低了效率；若太近，在换刀时就可能会和工件发生碰撞，造成刀具、工件及机床的损坏。因此，让学生自己设定换刀点时，要求根据实际情况确定一个合适的换刀点，不同的刀具和不同的装夹方法所选点不一样，所以换刀点不是一个固定点，要具体分析，这样事故发生率就大大降低了。例如以FANUC为例：
　　O1111；
　　G40G97G99S500M03；
　　T0101；
　　G00Z2.；
　　X52.；
　　……
　　G00X100.；
　　Z100.；
　　M05；
　　M30；
　　这里，X100，Z100，就是我根据实际情况设定的换刀点。
　　3.程序编好后要在仿真软件上检查验证。不同的学生编程思路不同，他们在编写程序时会写出各式各样的程序。实训指导老师必须认真检查每一位学生的程序，以免在加工时出现问题。面对各式各样的程序，要顺着他们的思路检查，比较烦琐，有时难免会有疏忽。因此，我要求学生一定要把编好的程序先在仿真软件上验证，没有问题后再输入机床中。在加工前要先检查，再用车床仿真画图看一看，正确无误后开始加工。
　　
　　二、调试方面
　　
　　1.培养学生不急不躁的调试心理。在调试前一定要让学生仔细检查程序的正确性。机床产生碰撞的原因主要有以下几种：（1）程序数据输入错误。有时把G01输成G00，或X、Z值输错，或者小数点点错。所以要让学生在程序输入后不要急于开动机床，应定下心来仔细检查，把这些错误消除。（2）编程错误。有些程序在结构和句法上没有错误，但当装上工件和刀具加工时，极有可能发生碰撞。如在车槽是的进退刀过程，应写成：
　　G01X--；
　　Z--；
　　分成两行，不能写成一行。
　　G01X--Z--；
　　如果写成一行就可能出现撞刀。这就是在语法上无错误，但车刀在退刀路线上选择不合理。（3）对刀错误。程序输入后对刀时输入的参数与刀位不符。
　　2.养成规范的调试动作。（1）我们必须把G00速度选择开关打在F0档上，让刀具以较慢的速度靠近工件，否则，如果刀具的刀偏值有误的话，刀具从换刀点以G00方式快速运动到进刀点时，可能会与工件发生强烈的碰撞，让操作者无所适从，来不及排除险情；相反，我们让刀具以较慢的速度靠近时，即使刀偏值有误，我们也有充裕的时间来调整。（2）在调试时，必须使机床处于单步执行状态。操作者在机床执行上一句语句后，必须再次检查下一句的正误性和合理性，并相应作出调整。（3）机床在运动时，操作者必须时刻观察屏幕上刀具坐标的变化和程序中的运动终点坐标与刀具实际运动坐标是否一致。（4）调试过程中，操作者可将一只手指放在循环开始按钮上，另一只手指放在循环保持按钮边，以便在紧急时刻能及时停止程序的执行。另外要时刻记住紧急按钮的位置，以便在紧急情况下迅速按下。
　　以上几点做法是为了减少学生在数控车实习中由于编程和操作不当而造成的对数控车床的损害，减少事故的发生，实践证明效果不错，学生在实训中没有发生撞车事故，确保实习的安全。■