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摘 要：我国现阶段公路桥梁施工管理养护和加固技术方面仍然不够完善，这种情况会对公路桥梁的施工质量带来严一定影响，本文主要介绍了公路桥梁在施工管理中存在的问题进行解析，并根据相应的问题提出合理的解决方法。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护；加固维护；技术
一、公路桥梁施工管理养护中存在的主要问题
1.桥梁施工工程中存在的主要问题
（1）一方面表现在桥梁结构上存在一定的质量问题，桥梁有着相对较弱的基础承受力，以至于其相关的基础浇筑过程中难以从根本上达到其设计要求，同时构件质量在实际的设计过程中也存在一定的不合理性，对于桥梁的质量难免有着极其严重的影响作用。
（2）另一方面表现在临时工程存在一定的问题，支架、操作脚手架以及吊塔的过程中，由于需要对其进行临时搭建，以至于桥梁施工管理的过程中，有着相对较差的人维护力度，常常引发各种安全事故，从根本上难以保证施工的安全性。另外，在施工中过程中，对机械设备缺乏有针对性的保养，以致难以充分发挥设备的实际作用。
2.桥梁施工管理控制中存在的主要问题
（1）桥梁实际的施工管理过程中，施工的关键在于施工人员，同时施工人员的技术以及其经验对于桥梁的整体质量也有着一定程度上的影响，机械在实际的控制过程中，缺乏定期的保养和检修工作，难以从根本上保证施工的安全性。
（2） 材料的控制不合理同样也是其存在的重要问题之一，施工方法在实际的控制过程中，并没有做好相关的安全防范措施，在对桥梁构件进行预制和现浇的过程中，没有对构件进行针对性的检测，以致施工质量控制的力度不够。
当前公路桥梁施工管理养护中存在的问题并不仅仅局限于以上几点，在实际的管理过程中难免存在更多潜在的问题亟待发现和解决，需要更多相关人士的共同参与。
二、公路桥梁施工管理的必要性
在社会经济的飞速发展以及科技进步的过程中，公路桥梁作为公路基础建设的重要组成部分，其使用价值随着时间的推移以及公路承载力的不断增加，进而逐渐的降低着，难以从根本上对人们的生命安全加以保障。而公路桥梁施工管理的过程中，不仅仅是对桥梁健康和安全加以保护，同时也是对人们的生命财产安全给予的极大保障。
一般而言，公路桥梁在实际的使用过程中常常引发各种各样的问题，在对公路桥梁的安全性和稳固性加以保障的前提下，更要对桥梁的材料进行保护，定期的检测其斜拉索，养护的过程中同时也要对成本进行合理性的设计，并加强对桥梁施工管理的维护。总而言之，公路桥梁施工管理有着一定的必要性，不仅是当前公路桥梁建设的最基本要求，同时也是对公路桥梁安全性使用的最大保障。
三、公路橋梁施工管理养护的特点
就公路桥梁施工管理中的养护而言，由于公路桥梁在实际的设计过程中往往有着一定严格设计标准和其特定的运营方式，以至于公路桥梁在实际的养护过程中，其养护作业有一定的强制性，但是就其实质性而言，公路桥梁在国家综合运输网络的发展中有着举足轻重的地位和不可替代的作用，因此公路桥梁在实际的养护过程中更要严格的遵守相关的法律法规。
公路桥梁在实际的施工管理养护中，其养护的对象往往有一定的全面性和广泛性。其养护过程不仅仅涉及到道路和桥涵的养护，同时对于绿色环保设施以及其生活服务也有着一定程度上的养护。公路桥梁在实际的养护过程中，其养护作业方式不仅仅有一定的主动性，同时也有一定的时效性，公路桥梁养护的过程中，不仅仅有着较为快捷的机动，在实际的操作过程中又有着相对较强的操作规程程序，其养护技术同样也有着一定的复杂性和专业性，在对新工艺和新材料加以使用的过程中，又有着相对较高的综合养护成本，对于人员的素质也有着较高的要求。
四、加强公路桥梁施工维修管理的措施
1.做好超重载交通管理工作。加强公路桥梁施工维修管理，就要将超重载交通管理工作做好，对通往车辆的重量加以限制，增加交通道路的条数，将公路桥梁的承重能力明显缓解，对超重载交通加强管理，避免桥梁结构损坏或者发生交通事故，并对通往的车辆进行综合性的评估，从根本上对公路桥梁的安全加以维护。
2.加固墩台的基础。在对墩台基础进行加固的过程中，首先就要对墩台基础进行适当的维修，一旦水的深度>3 cm时，就要修复其局部产生的损害，一旦墩台水的深度<3 cm时，就要采用套箱的方法，及时进行修补。墩台基础加固时，在对刚性基础加以采用的过程中，可借助于增补混凝土的方式将原有地基的底布扩大。墩台主体加固时，对钢筋混凝土加以采用，并在墩台的上部、中部和下部进行三道围带进行设置，加固墩台的主体。
3.加固混凝土的结构。混凝土结构积谷的过程中，首先就要将其表面所破损的一些混凝土进行清除，并将其完好的混凝土露出，损害面积相对较大的就要对高速射水法加以采用，及时进行清理，结合粘结材料对其表明进行封涂，当其损害的面积相对较小的情况下，尽可能借助于手工的方法将其损坏的部分清除。当其结构钢筋出现腐蚀的过程中，现将其破损的混凝土清除，其次对钢筋锈蚀的部分进行清除。最后进行粘接剂涂抹，一旦有着较深的破损深度和较大面积的破损，就要借助手工和气动的方式除去其缺陷部分，进而用清水清洗干净，并修补其缺陷部分。
4.加固桥梁的上部结构。桥梁上部结构加固的过程中，若墩台稳定性相对较好，同时又有着相对较强的承载力时，借助于纵梁增设的方法提高桥梁的承载力。桥面铺装层加固的过程中，加强其养护过程，做好及时的养护，将其破损的部分清除，并对新混凝土进行浇筑，进而修补其病害部分。
5.对裂缝进行定期的养护。在对裂缝进行定期养护的过程中，更应该对桥梁结构进行及时的观察，并对其修补的裂缝进行定期的检查，一般而言，裂缝养护的过程中，常常采取凿槽嵌补、封闭、以及打箍加固和在表面钢板将设碳纤维复合材料增设等方法进行裂缝修补。但是在工程实际的修复和养护过程中，往往需要对实际情况进行综合性分析，进而保证桥梁的安全性。加强公路桥梁施工维修管理，更应该加强桥梁的养护管理，对其桥面伸缩加固，并加固桥头引道以及其悬索拉索，定期的对悬索和拉索进行防锈养护，进而保证交通行业的健康可持续发展。
五、结语
综上，公路桥梁的维护管理养护工作始终是人们关注的焦点之一。加强公路桥梁施工维修管理，做好公路桥梁管理养护工作，更要定期对桥梁的结构进行全面的评估，及时修补已经病害的桥梁，降低其养护的难度和养护的成本，进而对桥梁进行合理性科学性的控制。
参考文献：
[1]漆栋.论述公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].黑龙江科技信息，2015（21）：189.
[2]周涛，陈勇.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].黑龙江交通科技，2015（7）：161.
[3]王立强.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].引文版：工程技术，2015（25）：83.
关键词：公路桥梁；施工管理；养护；加固维护；技术
一、公路桥梁施工管理养护中存在的主要问题
1.桥梁施工工程中存在的主要问题
（1）一方面表现在桥梁结构上存在一定的质量问题，桥梁有着相对较弱的基础承受力，以至于其相关的基础浇筑过程中难以从根本上达到其设计要求，同时构件质量在实际的设计过程中也存在一定的不合理性，对于桥梁的质量难免有着极其严重的影响作用。
（2）另一方面表现在临时工程存在一定的问题，支架、操作脚手架以及吊塔的过程中，由于需要对其进行临时搭建，以至于桥梁施工管理的过程中，有着相对较差的人维护力度，常常引发各种安全事故，从根本上难以保证施工的安全性。另外，在施工中过程中，对机械设备缺乏有针对性的保养，以致难以充分发挥设备的实际作用。
2.桥梁施工管理控制中存在的主要问题
（1）桥梁实际的施工管理过程中，施工的关键在于施工人员，同时施工人员的技术以及其经验对于桥梁的整体质量也有着一定程度上的影响，机械在实际的控制过程中，缺乏定期的保养和检修工作，难以从根本上保证施工的安全性。
（2） 材料的控制不合理同样也是其存在的重要问题之一，施工方法在实际的控制过程中，并没有做好相关的安全防范措施，在对桥梁构件进行预制和现浇的过程中，没有对构件进行针对性的检测，以致施工质量控制的力度不够。
当前公路桥梁施工管理养护中存在的问题并不仅仅局限于以上几点，在实际的管理过程中难免存在更多潜在的问题亟待发现和解决，需要更多相关人士的共同参与。
二、公路桥梁施工管理的必要性
在社会经济的飞速发展以及科技进步的过程中，公路桥梁作为公路基础建设的重要组成部分，其使用价值随着时间的推移以及公路承载力的不断增加，进而逐渐的降低着，难以从根本上对人们的生命安全加以保障。而公路桥梁施工管理的过程中，不仅仅是对桥梁健康和安全加以保护，同时也是对人们的生命财产安全给予的极大保障。
一般而言，公路桥梁在实际的使用过程中常常引发各种各样的问题，在对公路桥梁的安全性和稳固性加以保障的前提下，更要对桥梁的材料进行保护，定期的检测其斜拉索，养护的过程中同时也要对成本进行合理性的设计，并加强对桥梁施工管理的维护。总而言之，公路桥梁施工管理有着一定的必要性，不仅是当前公路桥梁建设的最基本要求，同时也是对公路桥梁安全性使用的最大保障。
三、公路橋梁施工管理养护的特点
就公路桥梁施工管理中的养护而言，由于公路桥梁在实际的设计过程中往往有着一定严格设计标准和其特定的运营方式，以至于公路桥梁在实际的养护过程中，其养护作业有一定的强制性，但是就其实质性而言，公路桥梁在国家综合运输网络的发展中有着举足轻重的地位和不可替代的作用，因此公路桥梁在实际的养护过程中更要严格的遵守相关的法律法规。
公路桥梁在实际的施工管理养护中，其养护的对象往往有一定的全面性和广泛性。其养护过程不仅仅涉及到道路和桥涵的养护，同时对于绿色环保设施以及其生活服务也有着一定程度上的养护。公路桥梁在实际的养护过程中，其养护作业方式不仅仅有一定的主动性，同时也有一定的时效性，公路桥梁养护的过程中，不仅仅有着较为快捷的机动，在实际的操作过程中又有着相对较强的操作规程程序，其养护技术同样也有着一定的复杂性和专业性，在对新工艺和新材料加以使用的过程中，又有着相对较高的综合养护成本，对于人员的素质也有着较高的要求。
四、加强公路桥梁施工维修管理的措施
1.做好超重载交通管理工作。加强公路桥梁施工维修管理，就要将超重载交通管理工作做好，对通往车辆的重量加以限制，增加交通道路的条数，将公路桥梁的承重能力明显缓解，对超重载交通加强管理，避免桥梁结构损坏或者发生交通事故，并对通往的车辆进行综合性的评估，从根本上对公路桥梁的安全加以维护。
2.加固墩台的基础。在对墩台基础进行加固的过程中，首先就要对墩台基础进行适当的维修，一旦水的深度>3 cm时，就要修复其局部产生的损害，一旦墩台水的深度<3 cm时，就要采用套箱的方法，及时进行修补。墩台基础加固时，在对刚性基础加以采用的过程中，可借助于增补混凝土的方式将原有地基的底布扩大。墩台主体加固时，对钢筋混凝土加以采用，并在墩台的上部、中部和下部进行三道围带进行设置，加固墩台的主体。
3.加固混凝土的结构。混凝土结构积谷的过程中，首先就要将其表面所破损的一些混凝土进行清除，并将其完好的混凝土露出，损害面积相对较大的就要对高速射水法加以采用，及时进行清理，结合粘结材料对其表明进行封涂，当其损害的面积相对较小的情况下，尽可能借助于手工的方法将其损坏的部分清除。当其结构钢筋出现腐蚀的过程中，现将其破损的混凝土清除，其次对钢筋锈蚀的部分进行清除。最后进行粘接剂涂抹，一旦有着较深的破损深度和较大面积的破损，就要借助手工和气动的方式除去其缺陷部分，进而用清水清洗干净，并修补其缺陷部分。
4.加固桥梁的上部结构。桥梁上部结构加固的过程中，若墩台稳定性相对较好，同时又有着相对较强的承载力时，借助于纵梁增设的方法提高桥梁的承载力。桥面铺装层加固的过程中，加强其养护过程，做好及时的养护，将其破损的部分清除，并对新混凝土进行浇筑，进而修补其病害部分。
5.对裂缝进行定期的养护。在对裂缝进行定期养护的过程中，更应该对桥梁结构进行及时的观察，并对其修补的裂缝进行定期的检查，一般而言，裂缝养护的过程中，常常采取凿槽嵌补、封闭、以及打箍加固和在表面钢板将设碳纤维复合材料增设等方法进行裂缝修补。但是在工程实际的修复和养护过程中，往往需要对实际情况进行综合性分析，进而保证桥梁的安全性。加强公路桥梁施工维修管理，更应该加强桥梁的养护管理，对其桥面伸缩加固，并加固桥头引道以及其悬索拉索，定期的对悬索和拉索进行防锈养护，进而保证交通行业的健康可持续发展。
五、结语
综上，公路桥梁的维护管理养护工作始终是人们关注的焦点之一。加强公路桥梁施工维修管理，做好公路桥梁管理养护工作，更要定期对桥梁的结构进行全面的评估，及时修补已经病害的桥梁，降低其养护的难度和养护的成本，进而对桥梁进行合理性科学性的控制。
参考文献：
[1]漆栋.论述公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].黑龙江科技信息，2015（21）：189.
[2]周涛，陈勇.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].黑龙江交通科技，2015（7）：161.
[3]王立强.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].引文版：工程技术，2015（25）：83.