【摘 要】
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建立了转子-轴承-密封动力学模型,通过数值积分模拟方法,研究了轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等动态因素对系统振动的影响,其运动行为和各因素对系统运动稳定性的
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,中国石油大学机电学院,
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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建立了转子-轴承-密封动力学模型,通过数值积分模拟方法,研究了轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等动态因素对系统振动的影响,其运动行为和各因素对系统运动稳定性的影响,得出了各种因素与系统运动行为之间的相互关系.
The rotor-bearing-seal dynamics model was established. The numerical simulation was used to study the influence of the eccentricity of the shaft system, the lubrication characteristics of the bearing support, the sealing force and other dynamic factors on the system vibration. The motion behavior and the influence of various factors on the system motion Stability of the relationship between the various factors and the system of the relationship between motor behavior.
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