论文部分内容阅读
摘 要：经济不断发展，对交通管理体系的设计有了更高的要求，根据现有设计模式和理念要求可知，在实施过程中需要合理应用新理念，实现整体勘察设计的稳定性。本次研究中以公路勘察设计新理念为基础，对如何应用新型理念进行分析。
关键词：公路勘察设计；设计新理念；设计要求
中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0131-02
对公路工程进行设计的阶段需要提前进行勘察，考虑到现有设计形式和具体情况可知，如何做好综合性评估和管理是关键。公路勘察设计阶段，设计者需要关注线路安全，考虑到耐受性以及舒适性等方面因素，如何应用公路勘察设计成为关键因素。以工程实际勘察设计作为基础，如何做好指导成为重点。
1 公路勘察设计新理念概述
公路勘察设计是个特殊的过程，在整个设计过程中要了解新理念和新思想，详细如下：
1.1 公路勘察设计新要求
在整个设计和管理中要要求工作人员提升综合能力，根据社会观念和公路设计的技术要求可知，勘察设计是个重要的过程。公路勘察设计理念对线路进行预设的过程中，必须掌握现有设计规范。在设计过程中融入新的发展理念，适当提升设计水平。如何保证公路工程质量是重点，要确定新的设计理念和要求，尽量满足指标要求[1]。
1.2 公路勘察设计的特点
时代不断进步和发展，在勘察设计过程中要了解新理念，以时代设计作为前提，要做好经验总结工作，此外以技术创新作为前提，如何形成新的理念是重点。以个案化管理作为前提，需要提升线路设计综合水平。此外以路、人和自然的统一作为基础，要提升运行安全性和稳定性。公路勘察设计对指导方案有严格的要求，在实际工作必须引起重视，明确新型理念的优势，实现进步。
1.3 公路勘察新理念的意义
在设计公路路线的过程中，和谐公路和美丽公路设计是关键，能保证公路的安全性。在整个设计阶段，如何保证周围环境和景观的协调性是关键，考虑到环境设计氛围和环境等方面因素，如何提升审美试验是重点。如何达到资源节约是关键，要提升线路设计水平，满足行车安全性和舒适度要求[2]。
1.4 公路勘察设计原则
1.4.1 自然景观均衡性
公路勘察设计要想达到资源节约的优势，需要结合专业要求进行，考虑到实际原则和要求等方面内容，景观要均衡设计。公路路线设计和地形地质等要相互协调，顺应发展趋势。原有的自然景观要高度融合和统一，以构造物形态为基础，提前进行预设，循序渐进改变，实现路景合一。
1.4.2 安全舒适原则
以路线结构设计作为前提，适当减少人为因素的不良影响，如何降低破坏是关键和重点，在保护机制实施阶段，了解影响因素的概况要求，提升安全性。
1.4.3 均衡性
路线勘察设计要符合工程指标要求，以技术指标作为基础，如何提升连续性和均衡性是关键。在行车设计指标确定阶段，做好承接管理工作。以速度差控制管理为基础，达到相邻路段的平稳过渡。
1.4.4 实现指标有序调控
公路线性设计需要以保证安全作为基础，要节约占地面积。根据各项条例和要求可知，如何实现线性指标的灵活性是关键。后续操作阶段要进行行车评估工作，保证自然环境的统一和融合[3]。
2 公路勘察设计中新理念的实际应用
根据公路勘察设计的相关指标要求可知，在整个实施阶段必须确定应用要求，如果存在整体应用不到位或者其他异常现象，则必然造成不良影响。以下对公路勘察设计中新理念的实际应用进行分析。
2.1 线形设计应用实践
在公路勘察设计过程中，考虑到实际设计要求等方面因素，设计人员要了解营养原则，线路设计过程中必须保证协调性和稳定性。地形、地质以及路线设计等要具备协调性，此外线路和地形设计过程中，公路勘察设计符合要求，在集中调整过程中需要了解各类问题，例如集中控制中做好泥石流、滑坡以及沼泽问题评估等。此外以现有设计標准为前提，需要从各个角度进行调整。为了避免地质不当出现的扰动现象，防护管理阶段，要及时对设计参数调整，排水设施、路基保护等要优化设计。设计阶段要保证公路工程的线性设计和地形条件吻合，地形基础风貌的落实是重点，在良好的视觉环境下，降低安全事故发生几率是工作要点，线路设计阶段，立足于公路设计现状，确定合适的需求目标[4]。
2.2 线路设计应用
在选择公路工程线路的过程中，设计人员需要在实际设计前做好线路评估工作，根据环境条件和实际要求可知，勘察设计过程中要了解地形、地质和植被等因素，以设计指标作为前提，要确定合适的理念，做好预设管理。如何提升设计稳定性是重点，在各个阶段要发挥科学化管理的最大化作用，此外做好价值分析符合要求。
2.3 细部设计实践
公路工程线路细部设计符合理念要求，以新的发展理念作为基础，如何优化经济效益和环境因素成为重点。在布置立交桥以及路基防护的过程中需要注重对周边生态环境的保护，通过降低高填以及爆破等方式，实现对自然景观的维护和有序化管理[5]。
2.4 典型线路分析
公路工程勘察设计要符合地质形态要求，以不同的地质地貌为前提，要了解实际特征要求。以勘察设计模式作为前提，要有针对性的进行设计。根据指标和应用要求可知，要把握住本质，对症下药。在平原区域设计选型需要满足耕地保护要求，路线设计过程中以多方比较管理为前提，对于低山区域，由于坡度比较小，存在不同程度的起伏现象，需要做好耕地管理工作，林地资源比较宝贵，在实施过程中可以结合分布概况进行。综合分析废弃区域和荒山等，实现资源的合理化应用。在山区公路设计阶段，可能存在海拔比较高的现象，根据山坡坡度以及概况可知，为了避免出现纵向间隔以及异常等情况，要做好填挖处理工作。原有自然景观的保护和恢复是关键，对于地形高差大的地形，要做好地质条件选择工作。
如果设计阶段存在弯曲设计的现象，则提前布置线形。根据路线选择实际要求可知，如何减少占地面积是关键，公路选线设计要避开危险区域，可选择以利用地形高差变化较小垂直于山体的山前区。
2.5 进行纵断面合理化分析
公路纵断面设计直接关系到路基填挖高度，以边坡防护管理作为前提，需要了解影响因素的内容。科学化的预设和管理必须满足要求，以工程关键点为前提，举例说明，高填路基高度超过20m后，则进行后续铺设。考虑到环境保护以及工程开挖量确定等方面因素，如何维护稳定性是关键，隧道设置也是关键，一般情况下，造价差距不大，在后续设计过程中需要节约占地，保证工程安全，达到保护生态环境的目的。由于边坡坡度陡，地质情况较差，需要对其加固。在加固处理过程中以减少占地面积作为基础，提升安全系数，实现方案的优化和选择。
3 结束语
公路勘察设计是个复杂的过程，根据实际应用要求可知，在勘察设计过程中必须了解设计要求，根据建设初期的理念要求可知，需要积极推广新材料和新技术，以工艺管理为前提，如何做好理论积累是关键，在实验结合过程中，要求项目业主以及其他负责人，做好监督管理工作，各个方面要协同努力，致力于公路建设整体水平的进步。
参考文献
[1]杨 峰.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].中国战略新兴产业，2018（04）：79～80.
[2]杨 磊.公路勘察设计新理念的应用研究[J].山西建筑，2017，43（35）：161～162.
[3]陈德庚.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].科学技术创新，2017（27）：183～184.
[4]杨国华，杨林恺.山区高速公路勘察设计新理念及应用分析[J].工程建设与设计，2016（17）：87～89.
收稿日期：2018-4-23
关键词：公路勘察设计；设计新理念；设计要求
中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0131-02
对公路工程进行设计的阶段需要提前进行勘察，考虑到现有设计形式和具体情况可知，如何做好综合性评估和管理是关键。公路勘察设计阶段，设计者需要关注线路安全，考虑到耐受性以及舒适性等方面因素，如何应用公路勘察设计成为关键因素。以工程实际勘察设计作为基础，如何做好指导成为重点。
1 公路勘察设计新理念概述
公路勘察设计是个特殊的过程，在整个设计过程中要了解新理念和新思想，详细如下：
1.1 公路勘察设计新要求
在整个设计和管理中要要求工作人员提升综合能力，根据社会观念和公路设计的技术要求可知，勘察设计是个重要的过程。公路勘察设计理念对线路进行预设的过程中，必须掌握现有设计规范。在设计过程中融入新的发展理念，适当提升设计水平。如何保证公路工程质量是重点，要确定新的设计理念和要求，尽量满足指标要求[1]。
1.2 公路勘察设计的特点
时代不断进步和发展，在勘察设计过程中要了解新理念，以时代设计作为前提，要做好经验总结工作，此外以技术创新作为前提，如何形成新的理念是重点。以个案化管理作为前提，需要提升线路设计综合水平。此外以路、人和自然的统一作为基础，要提升运行安全性和稳定性。公路勘察设计对指导方案有严格的要求，在实际工作必须引起重视，明确新型理念的优势，实现进步。
1.3 公路勘察新理念的意义
在设计公路路线的过程中，和谐公路和美丽公路设计是关键，能保证公路的安全性。在整个设计阶段，如何保证周围环境和景观的协调性是关键，考虑到环境设计氛围和环境等方面因素，如何提升审美试验是重点。如何达到资源节约是关键，要提升线路设计水平，满足行车安全性和舒适度要求[2]。
1.4 公路勘察设计原则
1.4.1 自然景观均衡性
公路勘察设计要想达到资源节约的优势，需要结合专业要求进行，考虑到实际原则和要求等方面内容，景观要均衡设计。公路路线设计和地形地质等要相互协调，顺应发展趋势。原有的自然景观要高度融合和统一，以构造物形态为基础，提前进行预设，循序渐进改变，实现路景合一。
1.4.2 安全舒适原则
以路线结构设计作为前提，适当减少人为因素的不良影响，如何降低破坏是关键和重点，在保护机制实施阶段，了解影响因素的概况要求，提升安全性。
1.4.3 均衡性
路线勘察设计要符合工程指标要求，以技术指标作为基础，如何提升连续性和均衡性是关键。在行车设计指标确定阶段，做好承接管理工作。以速度差控制管理为基础，达到相邻路段的平稳过渡。
1.4.4 实现指标有序调控
公路线性设计需要以保证安全作为基础，要节约占地面积。根据各项条例和要求可知，如何实现线性指标的灵活性是关键。后续操作阶段要进行行车评估工作，保证自然环境的统一和融合[3]。
2 公路勘察设计中新理念的实际应用
根据公路勘察设计的相关指标要求可知，在整个实施阶段必须确定应用要求，如果存在整体应用不到位或者其他异常现象，则必然造成不良影响。以下对公路勘察设计中新理念的实际应用进行分析。
2.1 线形设计应用实践
在公路勘察设计过程中，考虑到实际设计要求等方面因素，设计人员要了解营养原则，线路设计过程中必须保证协调性和稳定性。地形、地质以及路线设计等要具备协调性，此外线路和地形设计过程中，公路勘察设计符合要求，在集中调整过程中需要了解各类问题，例如集中控制中做好泥石流、滑坡以及沼泽问题评估等。此外以现有设计標准为前提，需要从各个角度进行调整。为了避免地质不当出现的扰动现象，防护管理阶段，要及时对设计参数调整，排水设施、路基保护等要优化设计。设计阶段要保证公路工程的线性设计和地形条件吻合，地形基础风貌的落实是重点，在良好的视觉环境下，降低安全事故发生几率是工作要点，线路设计阶段，立足于公路设计现状，确定合适的需求目标[4]。
2.2 线路设计应用
在选择公路工程线路的过程中，设计人员需要在实际设计前做好线路评估工作，根据环境条件和实际要求可知，勘察设计过程中要了解地形、地质和植被等因素，以设计指标作为前提，要确定合适的理念，做好预设管理。如何提升设计稳定性是重点，在各个阶段要发挥科学化管理的最大化作用，此外做好价值分析符合要求。
2.3 细部设计实践
公路工程线路细部设计符合理念要求，以新的发展理念作为基础，如何优化经济效益和环境因素成为重点。在布置立交桥以及路基防护的过程中需要注重对周边生态环境的保护，通过降低高填以及爆破等方式，实现对自然景观的维护和有序化管理[5]。
2.4 典型线路分析
公路工程勘察设计要符合地质形态要求，以不同的地质地貌为前提，要了解实际特征要求。以勘察设计模式作为前提，要有针对性的进行设计。根据指标和应用要求可知，要把握住本质，对症下药。在平原区域设计选型需要满足耕地保护要求，路线设计过程中以多方比较管理为前提，对于低山区域，由于坡度比较小，存在不同程度的起伏现象，需要做好耕地管理工作，林地资源比较宝贵，在实施过程中可以结合分布概况进行。综合分析废弃区域和荒山等，实现资源的合理化应用。在山区公路设计阶段，可能存在海拔比较高的现象，根据山坡坡度以及概况可知，为了避免出现纵向间隔以及异常等情况，要做好填挖处理工作。原有自然景观的保护和恢复是关键，对于地形高差大的地形，要做好地质条件选择工作。
如果设计阶段存在弯曲设计的现象，则提前布置线形。根据路线选择实际要求可知，如何减少占地面积是关键，公路选线设计要避开危险区域，可选择以利用地形高差变化较小垂直于山体的山前区。
2.5 进行纵断面合理化分析
公路纵断面设计直接关系到路基填挖高度，以边坡防护管理作为前提，需要了解影响因素的内容。科学化的预设和管理必须满足要求，以工程关键点为前提，举例说明，高填路基高度超过20m后，则进行后续铺设。考虑到环境保护以及工程开挖量确定等方面因素，如何维护稳定性是关键，隧道设置也是关键，一般情况下，造价差距不大，在后续设计过程中需要节约占地，保证工程安全，达到保护生态环境的目的。由于边坡坡度陡，地质情况较差，需要对其加固。在加固处理过程中以减少占地面积作为基础，提升安全系数，实现方案的优化和选择。
3 结束语
公路勘察设计是个复杂的过程，根据实际应用要求可知，在勘察设计过程中必须了解设计要求，根据建设初期的理念要求可知，需要积极推广新材料和新技术，以工艺管理为前提，如何做好理论积累是关键，在实验结合过程中，要求项目业主以及其他负责人，做好监督管理工作，各个方面要协同努力，致力于公路建设整体水平的进步。
参考文献
[1]杨 峰.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].中国战略新兴产业，2018（04）：79～80.
[2]杨 磊.公路勘察设计新理念的应用研究[J].山西建筑，2017，43（35）：161～162.
[3]陈德庚.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].科学技术创新，2017（27）：183～184.
[4]杨国华，杨林恺.山区高速公路勘察设计新理念及应用分析[J].工程建设与设计，2016（17）：87～89.
收稿日期：2018-4-23