基于负二项模型的高速公路安全影响要素研究

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为了确定高速公路交通安全影响因素,以广西省桂林市境内的G,65包茂高速部分路段为例,搜集该路段2017-2019年发生的交通事故数据,运用负二项回归模型,分析交通事故数与交通流条件、交通设施条件、道路几何条件之间的关系.结果 表明:通过比较拟合优度和准确性检验结果,用于研究该高速公路安全性及其影响要素关系的负二项回归模型拟合效果及准确性良好;经过逐步回归,3个维度包含的11个自变量中,除圆曲线、缓和曲线以及直线的长度、竖曲线半径以外,剩余的7个自变量对高速公路的安全性具有显著影响,其中除客车平均速度和匝道数以外,其他变量均呈现正影响,且以交通流条件的影响最为显著,其影响程度从大到小依次为客车年平均日交通量、货车年平均日交通量、客车平均速度、货车平均速度;此外,交通设施条件中的匝道数和隧道数、道路几何条件中的坡长也有显著影响,但影响程度较小.本研究对揭示影响高速公路交通安全影响要素,进而有针对性地制定交通安全管控措施具有重要意义.
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湖库中蓝藻细胞一旦形成表层颗粒细胞团形式的水华,就会具有较强的漂移扩散能力,并能对水体景观形成明显影响,成为河湖环境管理的重点关注对象.如何快速高效监测蓝藻颗粒的迁移通量,已成为湖库连通河道水质管理的技术难点.为满足蓝藻水华较重湖泊连通河道蓝藻通量实时监控需求,以太湖梅梁湾连通河道—梁溪河为例,于2019年6-8月蓝藻水华季节,监测了景宜桥断面蓝藻空间分布且逐日监测叶绿素a浓度,并结合岸基式水质和蓝藻自动监测系统,构建了人工监测蓝藻通量与自动监测参数之间的换算关系,开发了梁溪河蓝藻通量的高频自动监测方法并