【摘 要】
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主要探讨了硫化体系、填充体系、增塑体系和防老体系等对丁腈橡胶耐热柴油性能的影响。结果表明,使用过氧化物硫化的丁腈橡胶耐热柴油性能较好;丁腈橡胶丙烯腈含量越高,耐热
【机 构】
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徐州工业职业技术学院徐州市特种弹性体实验室,
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主要探讨了硫化体系、填充体系、增塑体系和防老体系等对丁腈橡胶耐热柴油性能的影响。结果表明,使用过氧化物硫化的丁腈橡胶耐热柴油性能较好;丁腈橡胶丙烯腈含量越高,耐热柴油性能越好;低活性炭黑填充的丁腈橡胶耐热柴油性能较好;相对分子质量大或添加固体增塑剂的丁腈橡胶耐热柴油性能相对较好;添加不同防老剂及其并用物均有益于丁腈橡胶耐热柴油性能的提高;硫黄用作过氧化物硫化体系的助硫化剂时,丁腈橡胶耐热柴油性能最好,HVA-2的次之;添加耐热助剂可在一定程度上提高丁腈橡胶的耐热柴油性能。
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