【摘 要】
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针对某型航空发动机控制系统失去推力控制,提出了一种规范化的安全性建模方法.首先,给出了该航空发动机推力控制系统的功能与组成,分析了导致失去推力控制事件的故障原因,构建了用于描述该航空发动机推力控制功能的功能框图.其次,利用贝叶斯网络节点表示系统部件,考虑部件之间因果关系和条件概率,提出了基于功能框图自动生成贝叶斯网络的建模方法,并给出了基于团树算法的贝叶斯网络概率推理算法.最后,给出了工程案例,并与故障树分析方法进行了对比,验证了本文所提方法的有效性,本文方法避免了传统安全性分析模型过于依赖人员经验的问题
【机 构】
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南京航空航天大学,江苏 南京 210016;镇江技师学院,江苏 镇江 212114
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针对某型航空发动机控制系统失去推力控制,提出了一种规范化的安全性建模方法.首先,给出了该航空发动机推力控制系统的功能与组成,分析了导致失去推力控制事件的故障原因,构建了用于描述该航空发动机推力控制功能的功能框图.其次,利用贝叶斯网络节点表示系统部件,考虑部件之间因果关系和条件概率,提出了基于功能框图自动生成贝叶斯网络的建模方法,并给出了基于团树算法的贝叶斯网络概率推理算法.最后,给出了工程案例,并与故障树分析方法进行了对比,验证了本文所提方法的有效性,本文方法避免了传统安全性分析模型过于依赖人员经验的问题,适用于失效具有多态特性的高集成复杂航空发动机系统.
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