论文部分内容阅读
摘要：近年来，随着经济的高速发展，简易升降机（又称土制电梯）因其价格低廉，在全国各地尤其在民营经济相当发达的沿海地区如浙江省温州、义乌、永康等地被广泛应用。由于受经济利益的驱使，人们只注重降低制造成本而忽视其安全性能，致使其在设计制造方面存在严重安全隐患，以致伤亡事故频频发生，严重威胁了人民群众生命和财产安全。本文通过一起土制升降机坠落事故的勘查、分析，引发我们的思考而得出一些启示，从而使土制升降机走向拆除、改造的正规化道路。
关键词：简易升降机 事故 分析 启示
我市今年5月，某公司生产车间的一台故障土制升降机在准备拆换电动葫芦减速箱时，吊笼突然失控急速坠落，拉断电动葫芦钢丝绳，拉脱固定起吊吊笼用的手拉葫芦环链，坠落坑底，在吊笼顶上施工的三名作业人员也随之跌落，最终造成了一死两伤的严重事故，通过技术分析查明事故原因，避免类似事故的发生。
1 经对该事故升降机现场勘查，发现如下缺陷
1.1 发生事故的设备是该公司聘请非专业人员于2000年非法制造安装的一台土制升降机，未经法定检验机构检验，该设备未见安装有停层保险销及限速器-安全钳等重要安全保护装置，不符合简易升降机安全技术规范的要求。
1.2 该升降机升降高度约为12m，发生事故时在3至4楼之间。
1.3 事故发生后现场勘查发现额定载重量为3T的电动葫芦的减速箱已脱出，而且电动葫芦安装位置也不易维修，未设置相关的检修作业平台。
1.4 固定吊笼用的手拉葫芦依稀标有“2T”字样，显然不是一个新的手拉葫芦，承重的环链已被拉脱，未见有断链现象，电动葫芦的钢丝绳被拉断。
1.5 手拉葫芦环链在轿厢顶的固定情况：只有一个手拉葫芦固定在吊笼一侧，另一侧则没有。
2 事故原因技术分析
2.1 从现场勘查的情形来看，该台土制升降机没有必要的安全保护装置。
2.2 现场施工人员也没有任何的自身安全防护措施。
2.3 经现场勘查发现固定起吊吊笼用的手拉葫芦额定载荷为2T，原本应是环链通过一个动滑轮两根环链同时承受载荷，但实际固定使用的只是一根环链，因此其实际承载能力为1T。
2.4 根据现场检测发现，手拉葫芦的环链尺寸为：直径为6.1mm，外宽度为20.2mm，查看相关标准应为名义直径6.3mm，其对应的工作载荷为1T；而吊笼长宽高分别为1840mm＼1730mm＼2000mm，根据估算吊笼的自重约为900kg，施工过程中三个施工人员均在吊笼顶上，吊笼顶上还放有一个新的电动葫芦减速箱，总重量已超过了手拉葫芦的承载能力。
2.5 施工时，电动葫芦钢丝绳已松开，完全由手拉葫芦来承载，而手拉葫芦只固定在一侧，另一侧未见有固定物，手拉葫芦受力不均衡。
3 事故发生过程
三名施工人员对该台故障土制升降机进行减速箱的拆换工作，必须要进入吊笼顶，用手拉葫芦固定住吊笼，并需拉升至顶层，然后松掉电动葫芦钢丝绳，再进行减速箱的拆换工作。在三名作业人员都进入吊笼顶进行施工时，由于吊笼、人员及减速箱的总重量已超过了手拉葫芦的承载能力，且手拉葫芦的受力又不均衡导致手拉葫芦承受不住这么大的重量，使吊笼往下坠落；由于电动葫芦吊钩还挂在吊笼上，巨大的冲击力强行拉断了电动葫芦钢丝绳，并最终把手拉葫芦的环链拉脱，吊笼坠落坑底。由于没有安全防护措施，在吊笼顶上施工的三名作业人员也跟着跌落下来，从而造成了一死二伤的人员伤亡事故。
4 事故警示及预防
4.1 业主安全意识淡薄，没有按照国务院《特种设备安全监察条例》，聘请有相关资质的制造单位制造、安装简易升降机，且未聘请专业检测机构对该设备安全性能进行检测、评估，使该设备缺少很多的安全保护装置，对事故的发生埋下了重大的安全隐患，所以对该类土制升降机应就地强制拆除。设备发生故障时，使用单位也应聘请有相应资质的专业维修单位开展检查、维修工作，唯如此，才能及时发现异常并将事故隐患消灭于萌芽状态，从而确保简易升降机的安全运行。
4.2 施工人员安全意识淡薄，没有相应的专业能力而承揽该维修业务，施工作业不规范，明知固定起吊用的手拉葫芦实际承载能力过小，还采用错误的固定方式，在高空作业时也没有携带固定好安全带，从而埋下了安全隐患，对此应加强对特种设备作业人员培训、教育工作，抓好安全管理制度和操作规程的制定和落实。严格按章操作，加强学习以持续提升其工作能力，从根本上消除人的不安全行为，才能确保简易升降机的安全运行。
5 事故的启示
为了减少和杜绝简易升降机事故的发生，对在用简易升降机有改造价值的对其结构和安全装置加以改进，增加强度及必要的安全保护装置，对在用简易升降机无改造价值的应强制拆除，同时加强管理，就可保证简易升降机的安全使用。
5.1 安全装置与结构设计。①简易升降机设计时要有足够的强度和刚度，提高制造和安装精度。导轨安装垂直度要精确，并参照电梯规定设置制导行程。吊笼沿轨道上下运行要平衡可靠，减小由重物晃动或偏心造成的冲击力。建议轨道设计采用T型钢。吊笼沿轨道上下运行，每侧有套滚动导向轮控制吊笼运行轨迹，使其运行精确、平衡可靠，减小运行晃动或重物偏心造成的冲击力。②停层防坠落保护装置。吊笼停层后，工人在吊笼内装卸物品时，吊笼承受载荷最大，并产生晃动冲击力，易导致钢丝绳破断、制动器失灵及别的部件损坏，造成吊笼坠落。③机械式（限速器-安全钳）运行防坠落装置。当简易升降机运行过程中发生悬挂装置脱落、断裂等情况，能防止货厢坠落。④设置层门联锁机构，以防止工作人员失足从厅门坠落。要求每层厅门都要设厅门及联锁装置。吊笼只有在某层停层时，才能打开该层厅门，厅门门锁在自重作用下锁住厅门，厅门联锁开关处于闭合状态，电源导通。当吊笼运行到指令层停层时，开门刀在开门区内推动门锁碰轮，锁钩与厅门脱开，才能开启开门。厅门开启后，联锁开关切断电源，吊笼不能运行。关闭厅门，联锁开关闭合，导通电源，吊笼才能运行。吊笼离开开门区后，门锁在自重作用下锁住厅门。⑤为了防止吊笼冲顶和蹲底，应根据简易升降机的速度设置制导行程，并在顶层和底层安装极限限位装置。当平层限位开关失效后，上下极限限位开关断开，起到保护作用，以防止过卷扬、拉断钢丝绳或损坏提升机部件。平层开关与极限开关不能联运，应分别动作。底层要留有一定深度的地坑，地坑内设缓冲弹簧或缓冲橡胶块，以减少吊笼撞底时的冲击力。⑥为了防止简易升降机过载，在钢丝绳固定端或在吊笼顶部应安装超载报警装置。当工作载荷超过额定负荷或设定负荷时，超载保护装置自动报警并切断电源，简易升降机不能运行。
5.2 安全管理制度。加强简易升降机的安全管理制度建设，是保证其运行的重要措施。①安全操作规程。操作人员要经过法定管理部门培训考核，取得上岗资格证后方可从事简易升降机的操作。严禁吊笼内乘人运行，并在各层门处设醒目“严禁乘人”标志。运输的物品在吊笼内尽可能均布，防止偏心，禁止超载运行。司机不能在简易升降机运行中离开岗位。当工作完毕后应切断电源，锁上控制盘，方可离开工作岗位，并填写好交接班记录。②维护保养制度。日检：工作前由司机对简易升降机进行检查试运行，及时发现和排除各种不正常现象。周检：由维护人员和司机配合，对简易升降机运行系统进行检查、保养、润滑。月检：由设备安全管理人员、维保人员检查简易升降机安全装置动作的可靠性，重要部件的工作状况和控制系统的性能。年检：组织设备、安全管理部门与维修人员仔细检查简易升降机主要部件的磨损及疲劳状况，试验电气控制系统、安全保护装置的可靠性、灵敏性。调整各工作机构使其达到设计要求，及时更换损坏部件。监督检验：按规定周期向特种设备安全检验机构申请对简易升降机进行安全技术检验。对检验机构提出的安全隐患及时整改，从而保证简易升降机安全可靠的运行。
参考文献：
[1]《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令第549号）.
[2]GB28755-2012《简易升降机安全规程》.
[3]TSG Q7015-2008《起重机械定期检验规则》.
[4]JG 5099-1998《高空作业机械安全规则》.
[5]GB6067-2010《起重机械安全规程》.
[6]DB33/728-2009《浙江省电梯维修保养安全管理规范》.
关键词：简易升降机 事故 分析 启示
我市今年5月，某公司生产车间的一台故障土制升降机在准备拆换电动葫芦减速箱时，吊笼突然失控急速坠落，拉断电动葫芦钢丝绳，拉脱固定起吊吊笼用的手拉葫芦环链，坠落坑底，在吊笼顶上施工的三名作业人员也随之跌落，最终造成了一死两伤的严重事故，通过技术分析查明事故原因，避免类似事故的发生。
1 经对该事故升降机现场勘查，发现如下缺陷
1.1 发生事故的设备是该公司聘请非专业人员于2000年非法制造安装的一台土制升降机，未经法定检验机构检验，该设备未见安装有停层保险销及限速器-安全钳等重要安全保护装置，不符合简易升降机安全技术规范的要求。
1.2 该升降机升降高度约为12m，发生事故时在3至4楼之间。
1.3 事故发生后现场勘查发现额定载重量为3T的电动葫芦的减速箱已脱出，而且电动葫芦安装位置也不易维修，未设置相关的检修作业平台。
1.4 固定吊笼用的手拉葫芦依稀标有“2T”字样，显然不是一个新的手拉葫芦，承重的环链已被拉脱，未见有断链现象，电动葫芦的钢丝绳被拉断。
1.5 手拉葫芦环链在轿厢顶的固定情况：只有一个手拉葫芦固定在吊笼一侧，另一侧则没有。
2 事故原因技术分析
2.1 从现场勘查的情形来看，该台土制升降机没有必要的安全保护装置。
2.2 现场施工人员也没有任何的自身安全防护措施。
2.3 经现场勘查发现固定起吊吊笼用的手拉葫芦额定载荷为2T，原本应是环链通过一个动滑轮两根环链同时承受载荷，但实际固定使用的只是一根环链，因此其实际承载能力为1T。
2.4 根据现场检测发现，手拉葫芦的环链尺寸为：直径为6.1mm，外宽度为20.2mm，查看相关标准应为名义直径6.3mm，其对应的工作载荷为1T；而吊笼长宽高分别为1840mm＼1730mm＼2000mm，根据估算吊笼的自重约为900kg，施工过程中三个施工人员均在吊笼顶上，吊笼顶上还放有一个新的电动葫芦减速箱，总重量已超过了手拉葫芦的承载能力。
2.5 施工时，电动葫芦钢丝绳已松开，完全由手拉葫芦来承载，而手拉葫芦只固定在一侧，另一侧未见有固定物，手拉葫芦受力不均衡。
3 事故发生过程
三名施工人员对该台故障土制升降机进行减速箱的拆换工作，必须要进入吊笼顶，用手拉葫芦固定住吊笼，并需拉升至顶层，然后松掉电动葫芦钢丝绳，再进行减速箱的拆换工作。在三名作业人员都进入吊笼顶进行施工时，由于吊笼、人员及减速箱的总重量已超过了手拉葫芦的承载能力，且手拉葫芦的受力又不均衡导致手拉葫芦承受不住这么大的重量，使吊笼往下坠落；由于电动葫芦吊钩还挂在吊笼上，巨大的冲击力强行拉断了电动葫芦钢丝绳，并最终把手拉葫芦的环链拉脱，吊笼坠落坑底。由于没有安全防护措施，在吊笼顶上施工的三名作业人员也跟着跌落下来，从而造成了一死二伤的人员伤亡事故。
4 事故警示及预防
4.1 业主安全意识淡薄，没有按照国务院《特种设备安全监察条例》，聘请有相关资质的制造单位制造、安装简易升降机，且未聘请专业检测机构对该设备安全性能进行检测、评估，使该设备缺少很多的安全保护装置，对事故的发生埋下了重大的安全隐患，所以对该类土制升降机应就地强制拆除。设备发生故障时，使用单位也应聘请有相应资质的专业维修单位开展检查、维修工作，唯如此，才能及时发现异常并将事故隐患消灭于萌芽状态，从而确保简易升降机的安全运行。
4.2 施工人员安全意识淡薄，没有相应的专业能力而承揽该维修业务，施工作业不规范，明知固定起吊用的手拉葫芦实际承载能力过小，还采用错误的固定方式，在高空作业时也没有携带固定好安全带，从而埋下了安全隐患，对此应加强对特种设备作业人员培训、教育工作，抓好安全管理制度和操作规程的制定和落实。严格按章操作，加强学习以持续提升其工作能力，从根本上消除人的不安全行为，才能确保简易升降机的安全运行。
5 事故的启示
为了减少和杜绝简易升降机事故的发生，对在用简易升降机有改造价值的对其结构和安全装置加以改进，增加强度及必要的安全保护装置，对在用简易升降机无改造价值的应强制拆除，同时加强管理，就可保证简易升降机的安全使用。
5.1 安全装置与结构设计。①简易升降机设计时要有足够的强度和刚度，提高制造和安装精度。导轨安装垂直度要精确，并参照电梯规定设置制导行程。吊笼沿轨道上下运行要平衡可靠，减小由重物晃动或偏心造成的冲击力。建议轨道设计采用T型钢。吊笼沿轨道上下运行，每侧有套滚动导向轮控制吊笼运行轨迹，使其运行精确、平衡可靠，减小运行晃动或重物偏心造成的冲击力。②停层防坠落保护装置。吊笼停层后，工人在吊笼内装卸物品时，吊笼承受载荷最大，并产生晃动冲击力，易导致钢丝绳破断、制动器失灵及别的部件损坏，造成吊笼坠落。③机械式（限速器-安全钳）运行防坠落装置。当简易升降机运行过程中发生悬挂装置脱落、断裂等情况，能防止货厢坠落。④设置层门联锁机构，以防止工作人员失足从厅门坠落。要求每层厅门都要设厅门及联锁装置。吊笼只有在某层停层时，才能打开该层厅门，厅门门锁在自重作用下锁住厅门，厅门联锁开关处于闭合状态，电源导通。当吊笼运行到指令层停层时，开门刀在开门区内推动门锁碰轮，锁钩与厅门脱开，才能开启开门。厅门开启后，联锁开关切断电源，吊笼不能运行。关闭厅门，联锁开关闭合，导通电源，吊笼才能运行。吊笼离开开门区后，门锁在自重作用下锁住厅门。⑤为了防止吊笼冲顶和蹲底，应根据简易升降机的速度设置制导行程，并在顶层和底层安装极限限位装置。当平层限位开关失效后，上下极限限位开关断开，起到保护作用，以防止过卷扬、拉断钢丝绳或损坏提升机部件。平层开关与极限开关不能联运，应分别动作。底层要留有一定深度的地坑，地坑内设缓冲弹簧或缓冲橡胶块，以减少吊笼撞底时的冲击力。⑥为了防止简易升降机过载，在钢丝绳固定端或在吊笼顶部应安装超载报警装置。当工作载荷超过额定负荷或设定负荷时，超载保护装置自动报警并切断电源，简易升降机不能运行。
5.2 安全管理制度。加强简易升降机的安全管理制度建设，是保证其运行的重要措施。①安全操作规程。操作人员要经过法定管理部门培训考核，取得上岗资格证后方可从事简易升降机的操作。严禁吊笼内乘人运行，并在各层门处设醒目“严禁乘人”标志。运输的物品在吊笼内尽可能均布，防止偏心，禁止超载运行。司机不能在简易升降机运行中离开岗位。当工作完毕后应切断电源，锁上控制盘，方可离开工作岗位，并填写好交接班记录。②维护保养制度。日检：工作前由司机对简易升降机进行检查试运行，及时发现和排除各种不正常现象。周检：由维护人员和司机配合，对简易升降机运行系统进行检查、保养、润滑。月检：由设备安全管理人员、维保人员检查简易升降机安全装置动作的可靠性，重要部件的工作状况和控制系统的性能。年检：组织设备、安全管理部门与维修人员仔细检查简易升降机主要部件的磨损及疲劳状况，试验电气控制系统、安全保护装置的可靠性、灵敏性。调整各工作机构使其达到设计要求，及时更换损坏部件。监督检验：按规定周期向特种设备安全检验机构申请对简易升降机进行安全技术检验。对检验机构提出的安全隐患及时整改，从而保证简易升降机安全可靠的运行。
参考文献：
[1]《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令第549号）.
[2]GB28755-2012《简易升降机安全规程》.
[3]TSG Q7015-2008《起重机械定期检验规则》.
[4]JG 5099-1998《高空作业机械安全规则》.
[5]GB6067-2010《起重机械安全规程》.
[6]DB33/728-2009《浙江省电梯维修保养安全管理规范》.