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以重庆市沙坪坝区歇马隧道出口端发生的大溶腔突泥事故为研究背景,介绍了歇马(深埋、特长)隧道的工程概况和地质条件,对隧道出口端大溶腔突泥事故进行了跟踪、分析,提出了左、右洞隧道掘进方向上大溶腔突泥的加固设计方案,并采用数值模拟对不同加固方法的结构进行了计算,为现场的实际加固措施提供了指导意见。该研究成果,可为今后类似工程参考和借鉴。