【摘 要】
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针对碰撞预警系统建模和仿真结果难以真实表达物理域,而且现有碰撞预警系统仅限于车内预警,用户得到的预警信息较少的问题,提出扩展碰撞预警系统服务架构,探讨了其组成和运作
【机 构】
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河北工业大学国家技术创新方法与实施工具工程技术研究中心,天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,河北工业大学机械工程学院,中国船舶重工集团公司第716研究所
【基金项目】
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河北省高等学校科学技术研究青年基金资助项目(QN2018114),天津市新一代人工智能科技重大专项资助项目(18ZXZNGX00230),天津市科技特派员资助项目(19JCTPJC57400),科技部创新方法工作专项资助项目(2017IM010400),国家自然科学基金资助项目(51975181)
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针对碰撞预警系统建模和仿真结果难以真实表达物理域,而且现有碰撞预警系统仅限于车内预警,用户得到的预警信息较少的问题,提出扩展碰撞预警系统服务架构,探讨了其组成和运作流程,基于数字孪生五维框架,详述了面向扩展碰撞预警系统的数字孪生建模过程,并在概念设计阶段基于发明问题解决理论功能模型对其进行功能建模,实现了其功能的全面表达,形成集智能产品和电子服务的整体解决方案,并利用层次分析—模糊综合评价法对所构建概念方案进行评估。通过系统物理实体和虚拟实体的交互融合特性,扩展碰撞预警系统在概念层面的功能建模开发成为可能
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