【摘 要】
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11月16日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计的广州打捞局插桩式抢险打捞工程船,在中船黄埔文冲船舶有限公司开工建造。该船总长130m、型宽42m、型深9m、桩腿长90m
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11月16日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计的广州打捞局插桩式抢险打捞工程船,在中船黄埔文冲船舶有限公司开工建造。该船总长130m、型宽42m、型深9m、桩腿长90m、设计吃水6m、设计作业水深50m,具有DP2级动力定位能力,最大作业水深为50m,可在无限航区航行。该船主要用于沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业,具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功能,能够完成打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物特别是危险品的卸货和舱内存油卸载以及现场作业
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