论文部分内容阅读
首次建立了曲线桥梁列车-桥梁时变系统空间振动分析模型，采用计算机模拟方法，计算了列车以不同车速通过洛湛铁路曲线箱梁桥的空间振动响应，检算曲线梁桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性，所得结果可供设计参考。
铁路独柱支撑预应力曲线桥车桥系统振动分析
【摘 要】
：
首次建立了曲线桥梁列车-桥梁时变系统空间振动分析模型，采用计算机模拟方法，计算了列车以不同车速通过洛湛铁路曲线箱梁桥的空间振动响应，检算曲线梁桥是否具有足够的横向、竖
【机 构】
：
铁道第四勘察设计院
【出 处】
：
中外建筑
【发表日期】
：
2002年5期
其他文献
根据吕家坪隧道浅埋偏压段的特点,分析了原有的支护设计的不足,提出了修正的支护参数,取得了良好效果.通过对围岩-支护系统的机理分析,对浅埋偏压隧道的设计提出一些建议,可