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分析了6V150型柴油机18Cr2Ni4WA钢制曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后,渗碳层残余奥氏体较多,经几次回火可提高淬火后的表面硬度。550℃高温回火三次,淬火后的表面硬度最高。以消除残余奥氏体为目的的高温回火,保温时间不宜过长,零件达到高温回火的温度即可。
6V150型柴油机曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响
【摘 要】
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分析了6V150型柴油机18Cr2Ni4WA钢制曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后,渗碳层残余奥氏体较多,经几次回火可提高淬火后的表面硬度。550℃高温
【机 构】
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吉林柴油机厂军代表室
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1997年10期
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