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提出一种新型公交立体车库,按照规范要求,采用MIDAS GEN软件建立该车库三维模型,并进行结构设计及优化,研究结果表明:采用钢框架—支撑体系,更符合结构安全适用经济的设计理念;穿梭车产生的水平位移对结构起主要控制作用;使用耐候钢可减少车库后期维护费用,提高结构的耐久性;该库型占地少,存放车辆多,解决停车用地紧张问题,可为今后类似工程提供参考。