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为研究各个因素对加气混凝土墙板抗弯牲能的影响，6块加气混凝土板进行四分点加载试验。试验结果可得，外挂加气混凝土板以弯剪破坏为主。钢筋与混凝土在较大荷载下发生了粘结滑移现象。钢筋与加气混凝土粘性盐能差可总结为以下几个因素，钢筋锈蚀，加气混凝土强度较低，浆体流动性差，钢筋与加气混凝土接触表面积少，无箍筋和光圆钢筋粘结差等因素。最后结合理论分析可知，开裂荷载理论值相比试验值比较保守，具备一定的安全储备。