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攻击机在我国也叫强击机，是作战飞机的一种，主要用于从低空、超低空突击敌战术或浅近战役纵深内的目标，直接支援地面部队作战。国外也称之为近距空中支援飞机。攻击机有良好的低空操纵性、稳定性和较强的搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击武器。而且起飞着陆性能优良，能在靠近前线的简易机场起降，以便扩大飞机支援作战范围。攻击机在近距离攻击对手的同时，也成为战场上最易受攻击的机种，为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。
攻击机是真正的空中战神，火力凶猛，并有很好的防护能力。美中不足是在速度和机动性等方面稍逊。这些特点意味着攻击机的主要任务不是去与敌方战机空战，而是消灭敌人的地面目标来为自己的军队赢得胜利。
攻击机的武器配置
攻击机用来突击地面目标的武器有：航炮、普通炸弹、制导航空炸弹、反坦克集束炸弹和空地导弹等。现代攻击机最大飞行速度不超过音速，正常载重量可达8吨，机上装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距器，有的攻击机具有垂直或短距起落性能。
攻击机的鼻祖
最早的攻击机是由德国容克公司研制的容克JI型飞机，它于1915年12月5日首次试飞。它是一种装有铝合金蒙皮和防护装甲的双翼机。机上安有机枪，载有少量炸弹，可低空对地面目标进行扫射轰炸。后来容克公司又发展了更先进的CLI-Ⅳ型攻击机，由双翼改为下单翼，速度和机动性也有了提高，机上装有2～3挺机枪。它们在执行危险的低空近距离火力攻击中，显示了良好的性能和作战效果。
纳粹德国为准备新的大战，在20世纪30年代又发展了新的攻击机容克87和亨舍尔-123。在当时，它们又称为“俯冲轰炸机”。“二战”爆发后，苏联、美国和日本也研制了本国的攻击机。苏联攻击机强调对地面攻击装甲防护性能，美、日则是发展对舰艇进行鱼雷攻击和俯冲轰炸的攻击机。
攻击机的杰出代表
“二战”结束后，攻击机家族为顺应时代的发展，进入喷气时代。早期问世的喷气式攻击机中最为有名的要算是美国的A-4舰载攻击机（绰号“空中之鹰”）。该机是美国在吸取朝鲜战争经验的基础上研制的，能对地面目标进行战术攻击和常规轰炸。它于1952年开始设计，第一架原型机于1954年6月首次试飞，生产型于1956年10月交付美国海军使用。该机与众不同的是，机头右侧装有可进行空中加油的受油管，既可进行加油机加油，也可由携带自足式空中加油装置的A-4型机进行“伙伴加油”。它共有5个外挂架，可挂副油箱或各种武器，翼根处装有20毫米航炮2门。A-4问世后，因其出色的飞行性能受到青睐，先后出口许多国家，并成为美国海军“蓝色大使”空中特技表演队专用机种。1982年，在英阿马岛战争中，阿根廷空军装备的A-4宝刀不老，一举击沉英国现代化导弹驱逐舰“考文垂”号，创造了战争史上的奇迹。
A-4小档案
机长：12.22米
翼展：8.38米
机高：4.57米
最大起飞重量：11113千克
最大飞行速度：1102千米/时
最大航程：1480千米
20世纪50年代末、60年代初，攻击机家族迈进第二代，代表机型是美国的A-6（绰号“入侵者”）。该机是由美国格鲁门公司研制生产的一种双座双发全天候高亚音速重型舰载攻击机。1963年开始服役，先后改装了多种型号，总计生产740架。与A-4攻击机相比，A-6攻击机在续航能力、全天候作战和自动化程度方面，特别是在攻击火力方面要高出一个档次，其最大载弹量达8165千克，比A-4增加了4倍。在越南战争中，A-6开始崭露头角。海湾战争中，有48架A-6和30架由它改装的EA-6B电子战飞机飞赴战场，为多国部队赢得战争胜利立下汗马功劳。
A-6小档案
机长：16.69米
翼展：16.15米
机高：4.93
最大起飞重量：26580千克
最大飞行速度：1073千米/时
最大航程：1733千米
20世纪60年代后，虽然由于战斗轰炸机的发展，取代了一部分攻击机的作用，但仍出现了多种有代表性并在实战中显示了独特作用的攻击机，如海湾战争使用的A-7和A-10，阿富汗战争中使用的苏-25攻击机等。
1966年9月，美国空军展开攻击机试验计划，其中美国费尔柴尔德公司于1967年开始研制A-10（绰号“雷电”），第一架原型机在1972年5月10日首次试飞，1975年开始装备部队，1984年3月停产，共交付美空军713架。该机型型别有A型（基本型）和B型（双座全天候型）。A-10是单人亚音速攻击机，是目前美国空军的主力近距空中支援攻击机，主要用于攻击坦克、装甲车群和战场上的活动目标及重要火力点。
A-10小档案
机长：16.26米
翼展：17.53米
机高：4.47米
最大起飞重量：23000千克
最大飞行速度：833千米/时
最大航程：3900千米
苏联陆军为了增加大规模摩托化常规地面战争的胜算，推出了苏-25攻击机，北约代号“蛙足”。1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队，共生产600多架。苏-25是苏联苏霍伊设计局研制的亚音速单座近距支援攻击机，与美国的A-10相对应。苏-25结构简单，装甲厚重坚固，易于操作维护，适合在前线恶劣的战场环境中进行对己方陆军的直接低空近距支援作战。
苏-25小档案
机长：15.53米
翼展：14.36米
机高：5.20米
最大起飞重量：19500千克
最大飞行速度：950千米/时 最大航程：2500千米
第三代攻击机中，英、法联合研制的“美洲虎”和法国研制的“超军旗”也值得圈点。“美洲虎”1965年开始设计，1968年9月第一架原型机首飞，1971年11月第一架生产型飞机首飞。1973年6月交付英国空军，1975年5月交付法国空军。“美洲虎”在法国空军史上担任过重要角色，它曾在乍得和毛里塔尼亚执行任务，并在1991年海湾战争和1999年科索沃战争中与英国皇家空军的同类装备一起名声大噪。进入21世纪后，为跟上世界军事变革的步伐，加强空中力量的一机多用性，法国空军决定使用“阵风”多用途战机列装部队，从而使在法国空军历史上功勋卓著的“美洲虎”光荣退役。
“美洲虎”小档案
机长：16.8米
翼展：8.7米
机高：4.9米
最大起飞重量：15700千克
最大飞行速度：1699米，时
“超军旗”原型机于1974年7月首飞，第一架生产型于1977年11月出厂并首飞，1978年6月开始交付给法国海军。“超军旗”自1990年开始升级，采用SLEP（延长使用期计划）和新的航空电机设备，叫作“超军旗现代型”。英阿马岛战争中，阿根廷空军装备的“超军旗”用“飞鱼”反舰导弹一举击沉英国现代化的驱逐舰“谢菲尔德号”、集装箱船“大西洋运送者号”后，更使它名噪一时。
“超军旗”小档案
机长：14.3米
翼展：9.6米
机高：3.86米
最大起飞重量：11500千克
最大飞行速度：1180千米/时
最大航程：3400千米
中国的攻击机
我国真正意义上的攻击机当属强-5，名字是不是就很震撼？强-5是由南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，1965年原型机首飞，1968年投产，是一种单座双发动机的低超音速飞机，装有两门23毫米口径的机炮，机身内和机身下可载挂多种对地攻击武器，最大载弹量可达2吨。该机主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队作战。
强-5小档案
机长：16.73米
翼展：9.70米
机高：4.51米
最大起飞重量：11300千克最大飞行速度：1240千米/时
最大航程：1200千米
20世纪90年代队来，随着技术水平的发展，各种作战飞机向着多用途方向发展，传统的对地攻击方面，已不再是攻击机和轰炸机的专利，借肋先进的火控系统和武器弹药，多用途战斗机能在空战的同时进行对地攻击任务，而且效果不亚于“二战”时重型轰炸机的地毯式轰炸。另外，武装直升机的发展，也极大地挤压了攻击机的存在空间。不过，美俄等军事大国尽管拥有强大的陆航火力和战斗机精确打击能力，但仍没有放弃传统的攻击机，而是不断对其进行升级改进，以应对不断变化的战场环境。可见，在未来的战场上，攻击机仍将发挥其他武器不可替代的作用。
攻击机是真正的空中战神，火力凶猛，并有很好的防护能力。美中不足是在速度和机动性等方面稍逊。这些特点意味着攻击机的主要任务不是去与敌方战机空战，而是消灭敌人的地面目标来为自己的军队赢得胜利。
攻击机的武器配置
攻击机用来突击地面目标的武器有：航炮、普通炸弹、制导航空炸弹、反坦克集束炸弹和空地导弹等。现代攻击机最大飞行速度不超过音速，正常载重量可达8吨，机上装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距器，有的攻击机具有垂直或短距起落性能。
攻击机的鼻祖
最早的攻击机是由德国容克公司研制的容克JI型飞机，它于1915年12月5日首次试飞。它是一种装有铝合金蒙皮和防护装甲的双翼机。机上安有机枪，载有少量炸弹，可低空对地面目标进行扫射轰炸。后来容克公司又发展了更先进的CLI-Ⅳ型攻击机，由双翼改为下单翼，速度和机动性也有了提高，机上装有2～3挺机枪。它们在执行危险的低空近距离火力攻击中，显示了良好的性能和作战效果。
纳粹德国为准备新的大战，在20世纪30年代又发展了新的攻击机容克87和亨舍尔-123。在当时，它们又称为“俯冲轰炸机”。“二战”爆发后，苏联、美国和日本也研制了本国的攻击机。苏联攻击机强调对地面攻击装甲防护性能，美、日则是发展对舰艇进行鱼雷攻击和俯冲轰炸的攻击机。
攻击机的杰出代表
“二战”结束后，攻击机家族为顺应时代的发展，进入喷气时代。早期问世的喷气式攻击机中最为有名的要算是美国的A-4舰载攻击机（绰号“空中之鹰”）。该机是美国在吸取朝鲜战争经验的基础上研制的，能对地面目标进行战术攻击和常规轰炸。它于1952年开始设计，第一架原型机于1954年6月首次试飞，生产型于1956年10月交付美国海军使用。该机与众不同的是，机头右侧装有可进行空中加油的受油管，既可进行加油机加油，也可由携带自足式空中加油装置的A-4型机进行“伙伴加油”。它共有5个外挂架，可挂副油箱或各种武器，翼根处装有20毫米航炮2门。A-4问世后，因其出色的飞行性能受到青睐，先后出口许多国家，并成为美国海军“蓝色大使”空中特技表演队专用机种。1982年，在英阿马岛战争中，阿根廷空军装备的A-4宝刀不老，一举击沉英国现代化导弹驱逐舰“考文垂”号，创造了战争史上的奇迹。
A-4小档案
机长：12.22米
翼展：8.38米
机高：4.57米
最大起飞重量：11113千克
最大飞行速度：1102千米/时
最大航程：1480千米
20世纪50年代末、60年代初，攻击机家族迈进第二代，代表机型是美国的A-6（绰号“入侵者”）。该机是由美国格鲁门公司研制生产的一种双座双发全天候高亚音速重型舰载攻击机。1963年开始服役，先后改装了多种型号，总计生产740架。与A-4攻击机相比，A-6攻击机在续航能力、全天候作战和自动化程度方面，特别是在攻击火力方面要高出一个档次，其最大载弹量达8165千克，比A-4增加了4倍。在越南战争中，A-6开始崭露头角。海湾战争中，有48架A-6和30架由它改装的EA-6B电子战飞机飞赴战场，为多国部队赢得战争胜利立下汗马功劳。
A-6小档案
机长：16.69米
翼展：16.15米
机高：4.93
最大起飞重量：26580千克
最大飞行速度：1073千米/时
最大航程：1733千米
20世纪60年代后，虽然由于战斗轰炸机的发展，取代了一部分攻击机的作用，但仍出现了多种有代表性并在实战中显示了独特作用的攻击机，如海湾战争使用的A-7和A-10，阿富汗战争中使用的苏-25攻击机等。
1966年9月，美国空军展开攻击机试验计划，其中美国费尔柴尔德公司于1967年开始研制A-10（绰号“雷电”），第一架原型机在1972年5月10日首次试飞，1975年开始装备部队，1984年3月停产，共交付美空军713架。该机型型别有A型（基本型）和B型（双座全天候型）。A-10是单人亚音速攻击机，是目前美国空军的主力近距空中支援攻击机，主要用于攻击坦克、装甲车群和战场上的活动目标及重要火力点。
A-10小档案
机长：16.26米
翼展：17.53米
机高：4.47米
最大起飞重量：23000千克
最大飞行速度：833千米/时
最大航程：3900千米
苏联陆军为了增加大规模摩托化常规地面战争的胜算，推出了苏-25攻击机，北约代号“蛙足”。1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队，共生产600多架。苏-25是苏联苏霍伊设计局研制的亚音速单座近距支援攻击机，与美国的A-10相对应。苏-25结构简单，装甲厚重坚固，易于操作维护，适合在前线恶劣的战场环境中进行对己方陆军的直接低空近距支援作战。
苏-25小档案
机长：15.53米
翼展：14.36米
机高：5.20米
最大起飞重量：19500千克
最大飞行速度：950千米/时 最大航程：2500千米
第三代攻击机中，英、法联合研制的“美洲虎”和法国研制的“超军旗”也值得圈点。“美洲虎”1965年开始设计，1968年9月第一架原型机首飞，1971年11月第一架生产型飞机首飞。1973年6月交付英国空军，1975年5月交付法国空军。“美洲虎”在法国空军史上担任过重要角色，它曾在乍得和毛里塔尼亚执行任务，并在1991年海湾战争和1999年科索沃战争中与英国皇家空军的同类装备一起名声大噪。进入21世纪后，为跟上世界军事变革的步伐，加强空中力量的一机多用性，法国空军决定使用“阵风”多用途战机列装部队，从而使在法国空军历史上功勋卓著的“美洲虎”光荣退役。
“美洲虎”小档案
机长：16.8米
翼展：8.7米
机高：4.9米
最大起飞重量：15700千克
最大飞行速度：1699米，时
“超军旗”原型机于1974年7月首飞，第一架生产型于1977年11月出厂并首飞，1978年6月开始交付给法国海军。“超军旗”自1990年开始升级，采用SLEP（延长使用期计划）和新的航空电机设备，叫作“超军旗现代型”。英阿马岛战争中，阿根廷空军装备的“超军旗”用“飞鱼”反舰导弹一举击沉英国现代化的驱逐舰“谢菲尔德号”、集装箱船“大西洋运送者号”后，更使它名噪一时。
“超军旗”小档案
机长：14.3米
翼展：9.6米
机高：3.86米
最大起飞重量：11500千克
最大飞行速度：1180千米/时
最大航程：3400千米
中国的攻击机
我国真正意义上的攻击机当属强-5，名字是不是就很震撼？强-5是由南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，1965年原型机首飞，1968年投产，是一种单座双发动机的低超音速飞机，装有两门23毫米口径的机炮，机身内和机身下可载挂多种对地攻击武器，最大载弹量可达2吨。该机主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队作战。
强-5小档案
机长：16.73米
翼展：9.70米
机高：4.51米
最大起飞重量：11300千克最大飞行速度：1240千米/时
最大航程：1200千米
20世纪90年代队来，随着技术水平的发展，各种作战飞机向着多用途方向发展，传统的对地攻击方面，已不再是攻击机和轰炸机的专利，借肋先进的火控系统和武器弹药，多用途战斗机能在空战的同时进行对地攻击任务，而且效果不亚于“二战”时重型轰炸机的地毯式轰炸。另外，武装直升机的发展，也极大地挤压了攻击机的存在空间。不过，美俄等军事大国尽管拥有强大的陆航火力和战斗机精确打击能力，但仍没有放弃传统的攻击机，而是不断对其进行升级改进，以应对不断变化的战场环境。可见，在未来的战场上，攻击机仍将发挥其他武器不可替代的作用。