【摘 要】
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对TB3-117型发动机Ⅲ、Ⅳ级涡轮导向器在使用过程中出现的密集裂纹故障进行了焊接修复研究。重点研究微观组织状态对材料焊接性能的影响,以此为基础,解决材料的脆化问题,完成
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对TB3-117型发动机Ⅲ、Ⅳ级涡轮导向器在使用过程中出现的密集裂纹故障进行了焊接修复研究。重点研究微观组织状态对材料焊接性能的影响,以此为基础,解决材料的脆化问题,完成了Ⅲ、Ⅳ级涡轮导向器零件的密集裂纹修复工作。焊接修复的零件均已装机使用,使用一个翻修周期之后,故障率和故障情况与新零件的状况一致。
The welding repair research was carried out on the dense crack faults occurred in the use of TB3-117 type Ⅲ and Ⅳ turbine guide. Focus on the microstructure of the welding performance of the material on the basis of this, to solve the problem of embrittlement of materials to complete the Ⅲ, Ⅳ turbine guide parts intensive crack repair work. The parts repaired by welding are installed and the failure rates and fault conditions are the same as those of new parts after one repair cycle.
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