【摘 要】
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百公里油耗降低3升,节油率达10%。笔者看到这个消息的时候,想到的第一个可能性就是新能源客车的节能效果。可是根据笔者实地采访却发现,原来普通公交车也可以达到节油10%的效
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百公里油耗降低3升,节油率达10%。笔者看到这个消息的时候,想到的第一个可能性就是新能源客车的节能效果。可是根据笔者实地采访却发现,原来普通公交车也可以达到节油10%的效果。10%的节油率,非新能源公交车。这个数据如何得出,
Reduce fuel consumption per 100 kilometers 3 liters, fuel-efficient rate of 10%. When I saw this news, the first possibility I came up with was the energy saving effect of the new energy bus. However, according to the author’s field interview, he found that the original ordinary bus can also achieve the effect of saving 10%. 10% savings rate, non-new energy bus. How to draw this data
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5月5日,“第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业十年发展成就盛典”在上海举行。本次论坛及评选由《中国汽车报》社、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中