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文章基于对盾构施工引起的地层分层位移的研究分析，提出了一种适用于城市地铁均匀土层盾构施工的高精度地层分层位移的测试技术，并在北京地铁14号线盾构隧道工程中得到了应用和验证。首先，该技术利用锚固平台、静力水准仪和单点位移计组成的地层分层位移综合测试系统，实现高精度、高频率、低扰动的测量；其次，根据盾构掘进空间位置变化过程，在开挖地层均匀、掘进过程稳定的基础上，以刀盘中心为零点，建立盾构掘进动态坐标系，论证了不同深度测点地层位移转换的可行性；最后，使用多元回归分析方法对因盾构施工过程中各参数不稳定产生的差异进