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加装了防抱死制动系统的汽车在制动时使车轮的滑移率控制在15%-20%之间,此时纵向附着系数最大而横向附着系数也比较大,这样不会出现前轮先抱死失去转向能力和后轮先抱死而造成甩尾和侧滑的情况,而且能够缩短汽车的制动距离,保证了行车的安全性.
防抱死制动系统的基本原理
【摘 要】
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加装了防抱死制动系统的汽车在制动时使车轮的滑移率控制在15%-20%之间,此时纵向附着系数最大而横向附着系数也比较大,这样不会出现前轮先抱死失去转向能力和后轮先抱死而造
【机 构】
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襄阳职业技术学院
【出 处】
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丝路视野
【发表日期】
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2018年9期
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