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摘 要 在本文中，笔者从高速公路建设初期的机电系统谈起，对整个运作期间的各个方面进行阐述，对高速公路机电系统运行管理和养护工作的各个方面进行系统的、全面的分析，并探讨如何做好高速公路管理系统和机电系统养护的组织工作。
关键词 高速公路；机电系统；全方位；管理；养护
中图分类号：U417 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）11-0000-00
在高速公路机电系统的管理和养护中，一般进行管理和养护的时候都只对高速公路运营期间的工作比较重视，而忽略了高速公路在投标期间、建设初期的一些养护和管理的责任，即使是在高速公路运营期的机电系统管理和养护，也没有做到科学合理的管理和养护，在整个营运的过程中，管理和养护的各个环节明显不同步，有脱节现象，使得高速公路机电系统管理和养护的各个环节不能实现全方位的统一管理，使得高速公路的整个机电系统管理和养护工作不能全面的、有效的进行开展。在本文中，笔者就对如何做好高速公路机电系统全方位的管理和养护工作谈一些看法，希望可以为从事相关技术的工作人员提供参考。
1 高速公路机电系统的特点及管理和养护的现状
1.1 高速公路机电系统的特点
1）多种技术的有机结合。在高速公路的机电系统里，应用到了综合性的电子技术、自动控制技术、通信技术、计算机技术、通信工程技术、机械工程等诸多学科，是一个高度技术集中，密集型的系统工程。
2）涉及大量的行业。高速公路机电系统的管理和养护涉及到许多其他行业。比如说电力、电信、消防、环保、防雷和其他部门，在进行系统的管理的时候会涉及到许多专业相关的管理问题，这些问题都会对高速公路管理和机电系统的养护工作提出更高的工作要求，也需要在日常的工作检查中严加要求。
3）机电系统的故障经常出现。因为高速高路机电系统所处的环境的特殊性，主要是在开放的环境中，有很多都是在室外以及收费车道票亭，会受到灰尘、空气中的水分、以及车辆行驶的振动、受到意外的撞击等很多意外的不利因素影响，这些因素都会对正常使用的鸡蛋系统造成非常严重的损伤。在高速公路中采用的机电系统设备都是经过严格的检查，采用的多是最新的技术与材料的设备，都具有高精密性，但是机电系统设备处于种种不利的环境，不间断、不停歇的进行运行，天长日久不可避免的会出现故障，而且这种故障的原因是多方面的，出现问题是不确定的，一旦出现问题后果是非常严重的，因为机电系统分布的比较广，出现问题的位置是多区域的，出现问题的次数是很多的，在这种环境下使用的机电系统设备，相比于处于良好环境下的同样的设备出现的故障更多，设备使用的寿命更短。
4）高速公路采用的技术日益更新。在当代，科技技术不断实现飞跃式的发展，已经进入了信息时代。随着科学技术的迅速发展，在高速公路的机电系统中，很多基础设施不断进行更新换代，而且越来越多的新技术、新产品被应用到了高速公路的机电系统之中，这对进行高速公路机电系统管理和养护的工作人员提出了新的要求，就需要他们的工作要紧跟时代步伐，不断采用新技术、新材料，时刻与高速公路相关技术的发展保持统一的步伐，想要使高速公路的机电系统能有效的发挥作用，就要把新技术应用和新设备更新有机的结合起来，只有这样，才能使高速公路的机电系统起到“取之于民、服务于民”的良好作用。
1.2 高速公路机电系统管理和养护的现状
相比于发达国家，我国的各种基础建设都起步较晚，高速公路的建设也不例外，尤其是在高速公路的机电系统应用中，管理和养护工作始终没有达到理想的要求，与发到国家相比还有很大的差距。摆在我国高速公路机电系统技术人员面前的问题就是如何进行积极地探索以及经验的不断积累，才能逐渐赶上发到国家的水平，才能使系统的管理达到完美成熟。在这个阶段，我国的高速道路电气和机械系统管理和养护虽然取得了一些成效，但是仍旧存在一些突出问题，需要进行认真的解决。
1）建设和运营协调不够。因为我国高速管理的分工不同，道路施工建设和高速公路的运营管理属于两个不同的模式，建设部门只对建设进行管理，运营也只对道路运行负责，这样的管理模式造成了施工和运行工作是分开的，特别是一些改扩建项目，改扩建管理单位与日常营运管理的管理分开，这种建设和运营模式导致协调不够，新系统与旧系统的兼容融合，新系统建设单位和日常养护管理单位需要大量协调调试工作，致使高速公路机电系统管理与具体的操作要求有一定的差距。
2）没有专业的人才以及没有人才储备的好的模式。目前高速公路机电系统的管理和养护的人手短缺，在很多的高速公路管理部门基本上没有专业的人才储备。高速公路机电系统是一个多学科的系统工程，包括机械和电气、计算机系统操作的多方面专业知识，而目前不管是现有岗位上的员工还是一些新分配到岗位上的员工，有的存在的问题是理论知识丰富却缺少必要的实践知识，有的是有工作经验却没有科学的指导方法，总之，不管从事管理或技术养护层面都缺乏追求卓越，具有独当一面处理问题、解决问题的优秀的人才。
2 从建设期开始做好高速公路机电系统管理和养护工作
2.1 严格招投标制度，细化合同管理
想要做好高速公路的机电系统管理和养护工作，就要从根本上去解决机电系统存在的问题，只有从源头上去对高速公路机电系统进行管理和养护，才能才根本上提高机电系统管理和养护的成果。这就要求在一开始的招投标阶段就要按照规范的要求对机电系统的建设进行规范管理，选择最好的电气和机械系统承建商，进行细致的合同管理，为高速公路电气和机械系统的建设项目创造尽可能好的方式。
2.2 严格执行监理制度，加强对监理工作的监管
做好工程监督是企业的命脉，尤其是在电气和机械系统的监理管理，想要确保完成高速公路项目，以满足道路交通的需求，最大限度地发挥投资效果，就必须严格执行道路建设的监理系统管理。不能使监理制度流于形式。 2.3 加强政府部门的监督
省交通运输工程质量监督站作为高速公路的机电系统工程的政府监管部门，必须要负起责任，加强对高速公路机电系统建设工程监理的管理，督促高速公路的监理和施工单位必须要高度重视项目建设质量。
3 建立严格的管理制度和操作规程
3.1 严格执行有关的行业法规
高速公路机电系统较为复杂，因此高速公路机电系统的管理和养护工作与社会上其他行业有着各种各样的联系。要做好高速公路机电系统管理和养护工作，必须熟悉并严格执行与高速公路机电系统有关的法规，保证管理和养护工作合乎国家有关法律的要求。
3.2 制订完善的管理制度和操作规程
高速公路机电系统关系到高速公路的运行安全和整体服务水平，目前国家或者交通行业技术规范，建设方面的多、养护方面的少，因此建立一套完善的管理制度是极其必要的。完善的管理制度可以使管理有章可循、有据可查、有错必纠，对出现的问题也能找出合理的解决方式。
4 对于机电系统管理和养护需要完善的方面
4.1 加强重视
由于高速公路机电设备几乎是采用了国内乃至国际先进的产品，所以容易造成对机电系统管理和养护问题重视不够的现象，这是一个十分危险的信号。由于机电系统设备故障有时是牵一发而动全身，就要结合自身特点模索一套行之有效的管理和养护制度和方法。
4.2 加强管理
加强管理就是要采取一些必要的措施，对机电系统从投标、建设到运行实施全程的监控管理，只有进行严格的监督和检查，才能发现问题，并找出解决问题的方法。只有强化管理，才能有效避免、杜绝人为对机电系统设备的破坏时有发生，杜绝人为利用机电系统技术上的缺陷徇私舞弊，才能为国家挽回重大的经济损失。
4.3 加强培训工作
时代在进步，科技在发展，如果机电系统管理和养护人员不能加强业务培训，学习新的技术知识，将严重影响到机电系统工程管理和养护工作能否成功开展，所以说，培训就是高速公路队伍建设的核心环节。将直接关系到这个团队的训练是否可以成功的形成，是否可以达到高素质的管理和养护，也会对机械和电气系统的建设工作程度产生影响，对于系统能否满足未来的需求有着重要的作用，因此必须下大力气开展各方面的培训。
5 结束语
综上所述，高速公路管理和养护的电气和机械系统工作是一个系统的过程，只有确保机械和电气系统管理和养护工作，不能当成一个单一的系统进行考虑，应将二者进行有机的结合，要从应用系统的角度来看，对整个机电系统的管理和养护工作的过程进行认真的组织，才能彻底的做好高速公路机电系统的管理和养护工作，保障高速公路安全、快速、平稳发展，创造出最大的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]陈敬进，李洁玮.浅谈高速公路机电系统管理和养护[J].城市建设理论研究，2012（18）.
[2]尹凯雄.浅论高速公路机电系统全方位管理和养护[J].机电信息，2010（18）.
[3]周燕军.浅谈高速公路机电养护和评定管理系统的应用[J].机电信息，2012（15）.
关键词 高速公路；机电系统；全方位；管理；养护
中图分类号：U417 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）11-0000-00
在高速公路机电系统的管理和养护中，一般进行管理和养护的时候都只对高速公路运营期间的工作比较重视，而忽略了高速公路在投标期间、建设初期的一些养护和管理的责任，即使是在高速公路运营期的机电系统管理和养护，也没有做到科学合理的管理和养护，在整个营运的过程中，管理和养护的各个环节明显不同步，有脱节现象，使得高速公路机电系统管理和养护的各个环节不能实现全方位的统一管理，使得高速公路的整个机电系统管理和养护工作不能全面的、有效的进行开展。在本文中，笔者就对如何做好高速公路机电系统全方位的管理和养护工作谈一些看法，希望可以为从事相关技术的工作人员提供参考。
1 高速公路机电系统的特点及管理和养护的现状
1.1 高速公路机电系统的特点
1）多种技术的有机结合。在高速公路的机电系统里，应用到了综合性的电子技术、自动控制技术、通信技术、计算机技术、通信工程技术、机械工程等诸多学科，是一个高度技术集中，密集型的系统工程。
2）涉及大量的行业。高速公路机电系统的管理和养护涉及到许多其他行业。比如说电力、电信、消防、环保、防雷和其他部门，在进行系统的管理的时候会涉及到许多专业相关的管理问题，这些问题都会对高速公路管理和机电系统的养护工作提出更高的工作要求，也需要在日常的工作检查中严加要求。
3）机电系统的故障经常出现。因为高速高路机电系统所处的环境的特殊性，主要是在开放的环境中，有很多都是在室外以及收费车道票亭，会受到灰尘、空气中的水分、以及车辆行驶的振动、受到意外的撞击等很多意外的不利因素影响，这些因素都会对正常使用的鸡蛋系统造成非常严重的损伤。在高速公路中采用的机电系统设备都是经过严格的检查，采用的多是最新的技术与材料的设备，都具有高精密性，但是机电系统设备处于种种不利的环境，不间断、不停歇的进行运行，天长日久不可避免的会出现故障，而且这种故障的原因是多方面的，出现问题是不确定的，一旦出现问题后果是非常严重的，因为机电系统分布的比较广，出现问题的位置是多区域的，出现问题的次数是很多的，在这种环境下使用的机电系统设备，相比于处于良好环境下的同样的设备出现的故障更多，设备使用的寿命更短。
4）高速公路采用的技术日益更新。在当代，科技技术不断实现飞跃式的发展，已经进入了信息时代。随着科学技术的迅速发展，在高速公路的机电系统中，很多基础设施不断进行更新换代，而且越来越多的新技术、新产品被应用到了高速公路的机电系统之中，这对进行高速公路机电系统管理和养护的工作人员提出了新的要求，就需要他们的工作要紧跟时代步伐，不断采用新技术、新材料，时刻与高速公路相关技术的发展保持统一的步伐，想要使高速公路的机电系统能有效的发挥作用，就要把新技术应用和新设备更新有机的结合起来，只有这样，才能使高速公路的机电系统起到“取之于民、服务于民”的良好作用。
1.2 高速公路机电系统管理和养护的现状
相比于发达国家，我国的各种基础建设都起步较晚，高速公路的建设也不例外，尤其是在高速公路的机电系统应用中，管理和养护工作始终没有达到理想的要求，与发到国家相比还有很大的差距。摆在我国高速公路机电系统技术人员面前的问题就是如何进行积极地探索以及经验的不断积累，才能逐渐赶上发到国家的水平，才能使系统的管理达到完美成熟。在这个阶段，我国的高速道路电气和机械系统管理和养护虽然取得了一些成效，但是仍旧存在一些突出问题，需要进行认真的解决。
1）建设和运营协调不够。因为我国高速管理的分工不同，道路施工建设和高速公路的运营管理属于两个不同的模式，建设部门只对建设进行管理，运营也只对道路运行负责，这样的管理模式造成了施工和运行工作是分开的，特别是一些改扩建项目，改扩建管理单位与日常营运管理的管理分开，这种建设和运营模式导致协调不够，新系统与旧系统的兼容融合，新系统建设单位和日常养护管理单位需要大量协调调试工作，致使高速公路机电系统管理与具体的操作要求有一定的差距。
2）没有专业的人才以及没有人才储备的好的模式。目前高速公路机电系统的管理和养护的人手短缺，在很多的高速公路管理部门基本上没有专业的人才储备。高速公路机电系统是一个多学科的系统工程，包括机械和电气、计算机系统操作的多方面专业知识，而目前不管是现有岗位上的员工还是一些新分配到岗位上的员工，有的存在的问题是理论知识丰富却缺少必要的实践知识，有的是有工作经验却没有科学的指导方法，总之，不管从事管理或技术养护层面都缺乏追求卓越，具有独当一面处理问题、解决问题的优秀的人才。
2 从建设期开始做好高速公路机电系统管理和养护工作
2.1 严格招投标制度，细化合同管理
想要做好高速公路的机电系统管理和养护工作，就要从根本上去解决机电系统存在的问题，只有从源头上去对高速公路机电系统进行管理和养护，才能才根本上提高机电系统管理和养护的成果。这就要求在一开始的招投标阶段就要按照规范的要求对机电系统的建设进行规范管理，选择最好的电气和机械系统承建商，进行细致的合同管理，为高速公路电气和机械系统的建设项目创造尽可能好的方式。
2.2 严格执行监理制度，加强对监理工作的监管
做好工程监督是企业的命脉，尤其是在电气和机械系统的监理管理，想要确保完成高速公路项目，以满足道路交通的需求，最大限度地发挥投资效果，就必须严格执行道路建设的监理系统管理。不能使监理制度流于形式。 2.3 加强政府部门的监督
省交通运输工程质量监督站作为高速公路的机电系统工程的政府监管部门，必须要负起责任，加强对高速公路机电系统建设工程监理的管理，督促高速公路的监理和施工单位必须要高度重视项目建设质量。
3 建立严格的管理制度和操作规程
3.1 严格执行有关的行业法规
高速公路机电系统较为复杂，因此高速公路机电系统的管理和养护工作与社会上其他行业有着各种各样的联系。要做好高速公路机电系统管理和养护工作，必须熟悉并严格执行与高速公路机电系统有关的法规，保证管理和养护工作合乎国家有关法律的要求。
3.2 制订完善的管理制度和操作规程
高速公路机电系统关系到高速公路的运行安全和整体服务水平，目前国家或者交通行业技术规范，建设方面的多、养护方面的少，因此建立一套完善的管理制度是极其必要的。完善的管理制度可以使管理有章可循、有据可查、有错必纠，对出现的问题也能找出合理的解决方式。
4 对于机电系统管理和养护需要完善的方面
4.1 加强重视
由于高速公路机电设备几乎是采用了国内乃至国际先进的产品，所以容易造成对机电系统管理和养护问题重视不够的现象，这是一个十分危险的信号。由于机电系统设备故障有时是牵一发而动全身，就要结合自身特点模索一套行之有效的管理和养护制度和方法。
4.2 加强管理
加强管理就是要采取一些必要的措施，对机电系统从投标、建设到运行实施全程的监控管理，只有进行严格的监督和检查，才能发现问题，并找出解决问题的方法。只有强化管理，才能有效避免、杜绝人为对机电系统设备的破坏时有发生，杜绝人为利用机电系统技术上的缺陷徇私舞弊，才能为国家挽回重大的经济损失。
4.3 加强培训工作
时代在进步，科技在发展，如果机电系统管理和养护人员不能加强业务培训，学习新的技术知识，将严重影响到机电系统工程管理和养护工作能否成功开展，所以说，培训就是高速公路队伍建设的核心环节。将直接关系到这个团队的训练是否可以成功的形成，是否可以达到高素质的管理和养护，也会对机械和电气系统的建设工作程度产生影响，对于系统能否满足未来的需求有着重要的作用，因此必须下大力气开展各方面的培训。
5 结束语
综上所述，高速公路管理和养护的电气和机械系统工作是一个系统的过程，只有确保机械和电气系统管理和养护工作，不能当成一个单一的系统进行考虑，应将二者进行有机的结合，要从应用系统的角度来看，对整个机电系统的管理和养护工作的过程进行认真的组织，才能彻底的做好高速公路机电系统的管理和养护工作，保障高速公路安全、快速、平稳发展，创造出最大的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]陈敬进，李洁玮.浅谈高速公路机电系统管理和养护[J].城市建设理论研究，2012（18）.
[2]尹凯雄.浅论高速公路机电系统全方位管理和养护[J].机电信息，2010（18）.
[3]周燕军.浅谈高速公路机电养护和评定管理系统的应用[J].机电信息，2012（15）.