自适应滤波在空间机动目标相对导航中的应用

来源 :西北工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snowbar
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对空间机动目标的相对导航问题展开讨论,提出了基于UKF的空间机动目标相对导航自适应滤波方法。文章从机动目标的检测和滤波器参数的调整两方面入手,首先使用统计学方法处理机动判据归一化新息加权平方和,以避免虚警并使目标检测更为有效,然后设计一套放大状态估计协方差矩阵的滤波器参数自调整策略,实现在检测到目标机动后滤波器能够快速收敛并持续稳定跟踪。仿真验证所设计的滤波器较传统的UKF能够更好地完成机动目标的相对导航任务。 Aiming at the relative navigation problem of maneuvering targets in space, the UKF-based relative navigation adaptive filtering method for space maneuvering targets is proposed. This paper starts from the detection of maneuvering targets and the adjustment of filter parameters. Firstly, the statistical method is used to process the normalized weighted sum of maneuvering criteria to avoid false alarms and make the target detection more effective. Then a set of The covariance matrix filter parameter self-adjusting strategy is enlarged by the state estimation co-variance matrix to realize that the filter can quickly converge and keep stable tracking after detecting the target maneuver. Compared with the traditional UKF, the filter designed by simulation verifies the relative navigation of maneuvering target.
其他文献
分析了由短肢剪力墙组成的多种结构形式的内力、位移等力学特征,提出一种合理的结构形式,该结构既满足了墙肢截面弯矩不至过大,又保证了连梁截面高度不至过高的特点,且具有较
依据基于OFDM的无人机数据链路同步技术的特点,分析了不同偏差对链路解调的影响,利用导频和循环前缀分别实现了频域联合同步和时域联合同步,并提出了时频域2级联合同步方案,数据
研究了点接触面齿轮传动的齿面主曲率与主方向以及面齿轮传动中诱导法曲率的2个主值,探讨了影响齿面曲率及齿面诱导法曲率的因素,仿真分析了齿面的接触应力分布以及主要的几何
对美军装备保障训练系统的设计理论、方法进行了研究与综述,对国内相关研究进行了总结。针对我军装备保障训练系统设计中存在的不足,提出了装备保障训练系统设计理论研究应着重
针对以超临界和液体方式输送CO2的问题,考虑环境温度变化对CO2输送管道设计的影响,采用ASPEN PLUS 10.1 软件对输送管道直径和加压站数目进行了定量分析和优化设计.结果表明,
针对运动车辆阴影消除时可靠性和实时性难以兼容的问题,提出一种基于彩色检测线的线间差分的阴影消除新方法.通过检测运动区域四周方向线的线特性确定出运动区域所属的车辆/