【摘 要】
:
臨近春节,喜欢音响改装的车主开始有想法了,花一大笔钱跟老婆说呢还是不说呢,毕竟假期用车多,旅游、探亲的路途都很远等等,要改音响的理由很多。不过对成熟的喜欢音乐的男人来讲,改音响对很多车主来说可能是一种自然而然的冲动,尤其是春节前夕更加重了这份情节。令人欢喜的是,思铂睿车主改音响的时候还带上了夫人,夫人不但支持,还一陪两天,真让很多车友羡慕不已。个人认为,听音乐是个陶冶情操的事情,并不是说拥有高品质
论文部分内容阅读
臨近春节,喜欢音响改装的车主开始有想法了,花一大笔钱跟老婆说呢还是不说呢,毕竟假期用车多,旅游、探亲的路途都很远等等,要改音响的理由很多。不过对成熟的喜欢音乐的男人来讲,改音响对很多车主来说可能是一种自然而然的冲动,尤其是春节前夕更加重了这份情节。令人欢喜的是,思铂睿车主改音响的时候还带上了夫人,夫人不但支持,还一陪两天,真让很多车友羡慕不已。个人认为,听音乐是个陶冶情操的事情,并不是说拥有高品质的音乐就能变得多伟大,只是我们对生活心存希望而已。
大系统,前提不改变原车空间
据顺德道声音响店负责人回忆,这辆本田思铂睿车主大老远从广州过来,来那天并没有事先和他们预约,而是直接把车开到改装店。这肯定是有他自己的理由,后来知道车主之前在广州永福路改装过音响,但效果并不理想。这次趁春节前夕准备对爱车音响进行一次大升级,他希望找一个专业的音响改装店进行施工,所以车主从网上找到店家径直而来。在隔音施工过程中,施工技术人员撕掉车主先前的隔音材料时发现,根本不是真的隔音材料,材质就像沥青一样很难清理,喇叭的走线也乱七八糟,这或许是车主为什么舍近求远去改装音响的原因之一吧。
根据车主听音风格和喜好,店家为车主推荐一套专业级的配置,包含阿尔派新世代主机A09,一台雷贝琴DSP-408Q音频处理器,一套雷贝琴ES903三分频套装喇叭,功放有雷贝琴ES160、雷贝琴ES100以及车主之前带来的一个功放,还有一个碟盒。这么多器材车主要求尽量不要占用原车空间,所以店家考虑把主机、解码、碟盒、功放都安装在后尾厢顶部和后排座椅背部,这个方案几乎不占用原车后尾厢空间,给行李留下足够的空间。
主动三分频,享受HiFi人声
雷贝琴ES903是雷贝琴品牌一款顶级的三分频套装,这套产品温润甜美,非常擅长人声的还原与表现。主动三分频的玩法在之前的改装案例中我们也有介绍,它通常是用单独的功放驱动喇叭,最后通过雷贝琴DSP-408Q音频处理器调节延时、定位等操作,让声音的层次更加清晰、更加纯粹。
不是说拥有高品质的音乐就能变得多伟大,只是我们对生活心存希望而已。
阿尔派A09播放器
雷贝琴DSP-408Q音频处理器
脚踏板位置隔音处理
好的声音通常有几个基本的要求,比如说每件乐器的形体声像和所在位置,以及整体乐器形成的空间范围;还有就是各个乐器之间应该错落有致,彼此呼应互,相映成趣。最重要的一点是声音不是干瘪的,声音是有生命的,听一首歌实际上是与歌者展开一场情感对话,让你的心境得以共鸣。最终这套器材都达到了HiFi级发烧标准,车主对最后的音质效果也十分满意。
最后需要提及的是,音响改装不仅需要好的音响器材进行合理搭配,同时安装施工也十分考量店家的专业性,大到产品的真伪,小到一个线头接线,都能影响到消费者的利益。比如说地线搭铁部位要用砂纸打磨光滑,露出金属层以让音响系统的电源回路更安全;每条器材的线路都有的专门保险措施,合理安全走线等等,很多不专业的店家就会忽视这些细节。音响改装就是电和声游戏,能响和好听天差地别,有时只顾便宜,忽视了效果,其实更得不偿失。
编辑点评
为什么那么多人喜欢音乐,因为人们听音乐的时候可以把所有的敏感细胞放大,然后让思绪在精致的想象力肆意妄为,这样身体和心理得以放松,不管是欢喜还是忧伤的音乐,音乐总能达到这样的治疗效果
其他文献
勋章最早只是欧洲中世纪时期—种用于区别敌我战场上骑士的标识。但随着时、司推移,它逐渐成了战功显赫军人的标志。世界上历史最悠久的勋章,当属英国国王爱德华三世于1348年前后设立的“嘉德勋章”。它是英国皇室嘉奖制度当中最高的荣誉,只有极少数人能获得,且只有国王有权授予。广州奥翔从嘉德勋章中获得灵感,提取精华元素,为路虎揽胜进行造型设计,使整车从外到内都展现出与众不同的驾乘感受。不锈钢雕塑工艺 基于嘉
2019年10月22-24日,中国汽车工程学会(以下简称CHINA-SAE)年会暨展览会在上海汽车会展中心召开。作为GHINA-SAE的最高规格会议之一,此次大会以“汽车 ,协同创新”为主题,在主会场、分会场、展览区展开了为期数日,从行业到技术的讨论与交流。 工程院院士的精彩致辞;汽车行业最高荣誉揭晓;超过70场中外交流论坛:超过300场嘉宾特邀演讲……此次大会吸引了超过3000位汽车专业工程师
历经时光雕琢,十代旗舰传奇再启新篇。今日,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发,再度定义旗舰豪华的全新标准,开启豪华出行新纪元。全新S级轿车以“感性·纯粹”设计理念的最新演绎,呈现开创风潮的现代设计风格与恢弘气度;而将智能科技与豪华氛围浑然相融的内饰,经过重新布局,为客户提供尊享空间;凭借第二代MBUX智能人机交互系统,全新S级轿车生动开启了数字豪华的全新境界,提供更为直观便捷的交互体验;一系列首创
许晖 7月25日特斯拉股票雪崩,开盘直接跌超12%,并不断下挫,最终收盘跌14%,市值蒸发约460亿人民币。这看似因为第二季度财报不佳,净亏损接近28亿人民币,不过业内更加认为这是因为特斯拉联合创始人兼CTO JB Straubel将离职而引发的。从2003年加入企业,他担任CTO近16年,绝对的二号人物,现在离任CTO一职,仅保留高級顾问一职不能不让人唏嘘。很多人认为,CTO(首席技术官)一定
飞度这款车,从2004年落地广州本田开始,就一直有关注,原本想买来着,结果因为外形像个“鼠标”被否。不过也还是间接拥有过一阵子,飞度GD给我最深刻的印象就是,上了高速之后,一个路面起伏下,车子几乎要整个离地了。开惯了欧洲车,关门的力道每次都感觉GD的车窗玻璃要碎了。后来出了第二代GE,有过一批运动版,感觉还行,再后来就有了第三代GK、第四代GR。有意思的是,这四代车型的演变历史,恰好经历了广东玩车
“Revolution or Evolution”,一个字母的差别造就了天渊之别,CES展会已经不是当年单纯的消费电子展,传统车企科技进化后跨界参展与高科技企业对汽车电子越来越细的革命创新,让展会随处都能看到碰撞的火花。 进化的秘密 汽车企业总是墨守成规,试图在单一整车平台全生命周期中尽量压榨其价值,动辄数十亿元以上的开发费用和漫长的测试周期,严重侮辱了科技企业天条一般的“摩尔定律”。开发过慢
积淀下的成长 2020年丰田开始宣布正式进入EV元年,对于丰田这家企业的技术实力想必没有人会怀疑,THS混动车型称霸全球市场,使得丰田对于无论是电、汽、混都运用和衔接的炉火纯青。 其实丰田在2020年宣布进入EV元年并不是所谓空穴来风,也并不像世人认为的那样被时代所迫。丰田在2019年开放了旗下混动技术的知识产权,由此全世界都可以享用丰田先进混动技术的成果,虽然并非全部开放,但很多核心技术大家
连串的问题在现如今几乎没有任何一个人能给出标准答案,但是倘若了解“国际智能网联汽车技术年会”的发展之路,并参加刚在北京召开的第六届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2019)之后,多少能从中领悟一二。智能网联汽车ICV(全称Intelligent Connected Vehicle),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人
Q3轿跑是由奥迪提出的Sportback演变而来的,这个概念最早在2009年就被奥迪所提出,像家轿车型的A7、A5都拥有Sportback车型,溜背的车身造型是它们最大的特点,而这一特点要如何与SUV相结合,很难让我们普通消费者脑中形成画面,但这也是奥迪设计师最厉害的地方了。 整体来看奥迪Q3轿跑的造型设计,与奥迪Q3类似,但更加运动化的造型是它的特色,车头部分的造型更加扁平化,也更加动感,配合
如果说两厢是我最喜欢的车型构造之一,那么骐达,则是诸多两厢车型之中颇为少有的均衡之作。在这个比三厢车更显精巧,却丝毫不牺牲内部空间的紧凑级细分市场里,如何让外观设计、空间大小、舒适程度和油耗表现在有限的预算范围里实现全面平衡,将成为消费者考量一台两厢车型的硬性指标。而在过往的十五年里,历代骐达长期制霸紧凑级两厢车型销量榜首的绝对实力,让我对于这台历年来以侧重女性用户,注重智能品质而为人所称道的两厢