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为研究石英砂填料对环氧胶结料的性能影响,利用动态剪切流变试验(DSR)和万能试验机对掺加石英砂填料的环氧基体材料分别进行流变性能和力学性能试验研究。试验结果表明:粒径212μm、掺量20%的石英砂填料具有较好性能;掺石英砂改性环氧抗滑表层材料的路用性能满足规范要求;结合公路常规性能试验分析,得到石英砂改性环氧基体材料在实际道路铺装工程方面具有明显优势。