【摘 要】
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在航空发动机上,不锈钢和高温合金的薄板焊接构件占很大比例。我国大多数采用TIG焊,但是TIG焊的输入线能量大,焊工需双手操作,可达性差,效率低。MIG焊的线能量小,可单手操作
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在航空发动机上,不锈钢和高温合金的薄板焊接构件占很大比例。我国大多数采用TIG焊,但是TIG焊的输入线能量大,焊工需双手操作,可达性差,效率低。MIG焊的线能量小,可单手操作,可达性好,效率高,易于实现自动化。为此,我们对MIG焊用于不锈钢和高温合金薄板的焊接进行了工艺试验,并进行了实物
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