【摘 要】
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加拿大太平洋铁路（ＣＰ）通过采用无间隙牵引杆、可导向转向架以及提高轴重等方法，完善了第二代单元列车的技术，它在列车纵向作用力、轮轨磨耗、车辆自重及车辆和线路维护工作量等方面
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加拿大太平洋铁路（ＣＰ）通过采用无间隙牵引杆、可导向转向架以及提高轴重等方法，完善了第二代单元列车的技术，它在列车纵向作用力、轮轨磨耗、车辆自重及车辆和线路维护工作量等方面比传统单元列车均有不同程度的减少，推动了重载运输的发展。
The Canadian Pacific Railroad (CP) has improved its technology for second-generation unit trains using gapless drawbars, steerable bogies, and increased axle loads. Its ability to travel longitudinally, wheel and rail wear, vehicle weight and vehicle and / Line maintenance workload and so on than the traditional unit trains have reduced in varying degrees, promoting the development of heavy haulage.
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