【摘 要】
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在我国现有的公路中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。收费公路政策作为缓解我国资金短缺约束、加快公路交通基础设施建设的重要手段,
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在我国现有的公路中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。收费公路政策作为缓解我国资金短缺约束、加快公路交通基础设施建设的重要手段,对公路运输满足社会经济发展需要及改善人们出
Among the existing highways in our country, 95% of the expressways, 61% of the first-class highways and 42% of the second-class highways are built on fee-based policies. Toll highway policy as an important measure to alleviate the shortage of funds in our country and speed up the construction of highway traffic infrastructure, to meet the needs of road transport to meet the needs of social and economic development and improve people’s
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