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本篇文章主要以某地三车道浅埋隧道作为案例，并且使用有限元数值模拟方式来对使用不同开挖形式下的循环进尺条件全断面法隧道的整个施工环节进行了三维数值模拟，同时还对于隧道在进行施工推进过程中所呈现出来的横断面位移现象响应规律进行了全面的探讨。通过研究结果来看：围岩自身的竖向变形通常都是在隧道拱顶位置范围内，并且其变形的数值范围一般都在工程规定的安全范围之内；如果其开挖进尺的范围越大，那么就代表着前步开挖所导致的位移现象在总位移中所占有的比值越大。本篇文章主要针对开挖矜持对于大断面隧道变形所带来的影响进行了全面详细的阐述，以期为其他隧道工程施工过程中提供参考。