【摘 要】
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随着高速铁路的快速发展,列车运行的速度不断提升,列车的过岔速度就成了主要制约整体运行速度的重要因素之一。因此道岔线路的平顺性直接影响列车的过岔速度,也关系到旅客乘
【机 构】
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中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段线路技术科
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随着高速铁路的快速发展,列车运行的速度不断提升,列车的过岔速度就成了主要制约整体运行速度的重要因素之一。因此道岔线路的平顺性直接影响列车的过岔速度,也关系到旅客乘坐的舒适性与安全性。目前,国内高速道岔打磨成套技术及装备尚不成熟,虽然有道岔打磨列车,但对道岔区域焊缝、岔尖、岔心等局部受限区域的打磨维修仍主要采用人工操作的小型打磨机具进行现场作业,打磨验收标准仍在探索阶段。因此,对高速铁路道岔大小机打磨标准技术研究具有重要的意义。本文中对现有的道岔大小机打磨技术进行了概述,针对道岔区域焊缝打磨作业特殊性问题提
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