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针对目前水泥混凝土路面脱空现象的普遍存在和判别手段、判别方法的局限性，重点介绍了多级荷载回归法，并提出基于落锤式弯沉仪（FWD）的脱空临界线判别法，结合Winkler地基上的多块板有限元体系和非线性最小二乘优化方法，较好地反映了接缝传荷、现场基础强度对板角弯沉的影响。工程应用表明，该方法可以较好地反映现场实际情况，并适合于现场指导施工或大量数据的批量处理。