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建立钢板弹簧的参数化模型,利用Pro/E机构模块模拟不同工况时后平衡悬架运动,实现了对悬架系统的设计优化,输出的运动包络和轨迹曲线为其他周边零部件输出设计边界。该运动校核方法,为悬架系统的优化设计提供一种便利的途径,节省了设计开发周期,也为其他系统的提供设计参考。
基于Pro/E的后平衡悬架系统运动分析
【摘 要】
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建立钢板弹簧的参数化模型,利用Pro/E机构模块模拟不同工况时后平衡悬架运动,实现了对悬架系统的设计优化,输出的运动包络和轨迹曲线为其他周边零部件输出设计边界。该运动校
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2016年4期
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