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在铁路路基与桥梁间，设计有一定长度的过渡段。当铁路轨道的刚度发生变化时，路基和桥梁间的沉降差会减小，列车经过该位置时震动的减小，进而有效缓解了线路的变形，提高列车运行的安全性。关于这方面，西方发达国家已具备较为先进的施工技术水平。为了提高我国铁路路基和桥梁过渡段的施工质量，我国施工团队应积极学习和借鉴西方发达国家对该项施工技术的应用过程。