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摘 要：库存管理是修船企业的核心，直接影响着修船的成本。零库存是在单一品种大批量生产越来越不适应多变的社会需求下产生的，追求无库存或库存最小的生产系统，是通过特定的控制手段实现库存最小化实现设计、生产和采购的统一。
关键词：修船企业；零库存；可行性；风险防范
一、零库存作用
零库存的管理有效实现了产品设计精确化、工艺物资消耗定额和物资采购需求之间的统一；零库存的管理加强了生产计划和采购计划的统一；零库存的管理最大限度地减少了库存的占用资金，能降低修船成本、缩短修船周期等。
零库存管理必须利用严格的数量管控来控制生产销售需求的变化，保持最小的库存数量，建立有效的供应商管理系统，通过货物的流动来替代库存，这是一种理想的状态，是企业综合管理能力的体现。
二、零库存管理的准备工作
（一）修船企业特点。（1）修船企业属于资金、技术、劳动相结合的密集型产业，是典型的大型单件进行小批生产的企业，在生产过程中具有种类多、工程量大、生产时间长、资金占用大、劳动强度高、财务运行复杂、小批生产的特点。（2）修船企业是典型的项目性工业，以销售定产为主，难以先通过试制产品和建立模型的方式来计算成本。（3）修船企业产品结构复杂、重复作业的比率低不适宜进行流水线生产，占用资金大、生产周期长，而交船期限又有严格规定。
（二）零库存的准备工作。修船企业是否能够实行零库存需要综合考虑零库存管理的收益和成本比例，在实施零库存管理之前做好有一系列的准备工作：（1）正确认识零库存理念，在全面科学地进行可行性和持续性发展研究后制定零库存管理的完整体系，确定是否实施零库存、什么时候实施零库存、怎样实施零库存。（2）零库存管理对于企业的管理有很高要求，要求企业有较高的管理水平，要求企业具有现代信息技术的支持，要求企业有第三方物流系统的支持等，同时在管理过程中要不断加强工作人员的素质培养，减少供应链中的需求放大效应，建立企业的快速反应机制。（3）零库存管理要重视市场，对于市场的供应需求关系相当熟悉，尽量做到以销定产，以产订购，确保产出和销售之间的均衡。（4）零库存管理中管理者要把零库存的成本和收益进行比较分析，权衡零库存的成本后，制定完善系统的零库存管理模式，并在和企业的磨合中不断改进。
三、零库存管理考虑的因素
（一）零库存的主要风险。（1）供应商的供应可靠性。修船企业实施零库存的关键因素便是供应商供应的可靠性，如果供应商的供应能力出现问题将直接拖延企业交付产品的期限，从而严重影响企业的信誉和经济效益。（2）供应链的内部风险。供应链的内部风险主要是企业之间信息的不顺畅、不流通，使企业各部门之间出现不协调，导致对于市场需求和生产需求的错误预测，一旦企业出现错误判断，就要进行上游供货商进货和下游销售商配送之间的调整，而零库存批量小的多批次运输方式不仅会加大运输费用给和管理费用，也会影响企业的信誉度。（3）自然因素的风险。自然因素具有不可控性，虽然发生几率小，但是对企业造成的损失巨大，如果发生自然灾害，零库存的小批量根本无法对原材料的采购进行及时调整，会严重影响到生产的效率和速度，甚至处理不当会造成停产。（4）市场风险。修船企业所需要的物资种类繁多、专业性强、很多机电设备往往是船东或设计单位指定要的品牌和生产厂家，而原材料的市场化程度高，价格波动区间也比较大。
（二）零库存防范措施。（1）加强供应商的管理。实施零库存的管理必须要求企业加强供应商的管理，寻求有实力的供应商，尽量寻找供应源头，减少中间费用和采购麻烦，同时要保持与供应商之间的信息畅通，对供应商进行长期的跟踪评估，建立良好的供应制度和供应关系。（2）加强集中配置中心的管理。集中配置中心的管理是零库存管理的重要组成部分，集配中心的管理好坏决定零库存的管理好坏。任何原材料在进入集配中心后都要及时地分发到各部门，严格控制原材料在集配中心的滞留时间，防止集配中心变成仓库。（3）加强企业管理。采购部门在采购时根据企业的实际需求进行及时采购，高质量采购，使物资能够快速投入生产，保证质量和交货时间。同时零库存管理要根据企业所处地域、商业环境和市场供应需求对物资进行选择性的零库存。（4）建立物资管理信息化平台。由于造船的周期长、信息量大、占用资金大、工程复杂等特点，灵活及时的信息传递能避免很多不必要的问题出现，因此建立信息化平台，加强企业内部信息流通，做到准确全面的信息分析和决策判断。（5）降低自然灾害风险。自然灾害是无法避免的，但是企业可以做出相应的措施降低灾害程度，因此企业要建立相关部门与自然灾害预测部门保持联系和沟通，制定长期的预测报告，预警等级，防范措施一系列系统全面的管理流程。
参考文献：
[1] 苏翔，葛永达. 面向造船企业零库存可行性分析和风险防范措施研究[J]. 价值工程，2012，01：133-134.
[2]周宇峰. 后金融危机时期的船舶修理企业的生产管理研究[D].上海交通大学，2012.
关键词：修船企业；零库存；可行性；风险防范
一、零库存作用
零库存的管理有效实现了产品设计精确化、工艺物资消耗定额和物资采购需求之间的统一；零库存的管理加强了生产计划和采购计划的统一；零库存的管理最大限度地减少了库存的占用资金，能降低修船成本、缩短修船周期等。
零库存管理必须利用严格的数量管控来控制生产销售需求的变化，保持最小的库存数量，建立有效的供应商管理系统，通过货物的流动来替代库存，这是一种理想的状态，是企业综合管理能力的体现。
二、零库存管理的准备工作
（一）修船企业特点。（1）修船企业属于资金、技术、劳动相结合的密集型产业，是典型的大型单件进行小批生产的企业，在生产过程中具有种类多、工程量大、生产时间长、资金占用大、劳动强度高、财务运行复杂、小批生产的特点。（2）修船企业是典型的项目性工业，以销售定产为主，难以先通过试制产品和建立模型的方式来计算成本。（3）修船企业产品结构复杂、重复作业的比率低不适宜进行流水线生产，占用资金大、生产周期长，而交船期限又有严格规定。
（二）零库存的准备工作。修船企业是否能够实行零库存需要综合考虑零库存管理的收益和成本比例，在实施零库存管理之前做好有一系列的准备工作：（1）正确认识零库存理念，在全面科学地进行可行性和持续性发展研究后制定零库存管理的完整体系，确定是否实施零库存、什么时候实施零库存、怎样实施零库存。（2）零库存管理对于企业的管理有很高要求，要求企业有较高的管理水平，要求企业具有现代信息技术的支持，要求企业有第三方物流系统的支持等，同时在管理过程中要不断加强工作人员的素质培养，减少供应链中的需求放大效应，建立企业的快速反应机制。（3）零库存管理要重视市场，对于市场的供应需求关系相当熟悉，尽量做到以销定产，以产订购，确保产出和销售之间的均衡。（4）零库存管理中管理者要把零库存的成本和收益进行比较分析，权衡零库存的成本后，制定完善系统的零库存管理模式，并在和企业的磨合中不断改进。
三、零库存管理考虑的因素
（一）零库存的主要风险。（1）供应商的供应可靠性。修船企业实施零库存的关键因素便是供应商供应的可靠性，如果供应商的供应能力出现问题将直接拖延企业交付产品的期限，从而严重影响企业的信誉和经济效益。（2）供应链的内部风险。供应链的内部风险主要是企业之间信息的不顺畅、不流通，使企业各部门之间出现不协调，导致对于市场需求和生产需求的错误预测，一旦企业出现错误判断，就要进行上游供货商进货和下游销售商配送之间的调整，而零库存批量小的多批次运输方式不仅会加大运输费用给和管理费用，也会影响企业的信誉度。（3）自然因素的风险。自然因素具有不可控性，虽然发生几率小，但是对企业造成的损失巨大，如果发生自然灾害，零库存的小批量根本无法对原材料的采购进行及时调整，会严重影响到生产的效率和速度，甚至处理不当会造成停产。（4）市场风险。修船企业所需要的物资种类繁多、专业性强、很多机电设备往往是船东或设计单位指定要的品牌和生产厂家，而原材料的市场化程度高，价格波动区间也比较大。
（二）零库存防范措施。（1）加强供应商的管理。实施零库存的管理必须要求企业加强供应商的管理，寻求有实力的供应商，尽量寻找供应源头，减少中间费用和采购麻烦，同时要保持与供应商之间的信息畅通，对供应商进行长期的跟踪评估，建立良好的供应制度和供应关系。（2）加强集中配置中心的管理。集中配置中心的管理是零库存管理的重要组成部分，集配中心的管理好坏决定零库存的管理好坏。任何原材料在进入集配中心后都要及时地分发到各部门，严格控制原材料在集配中心的滞留时间，防止集配中心变成仓库。（3）加强企业管理。采购部门在采购时根据企业的实际需求进行及时采购，高质量采购，使物资能够快速投入生产，保证质量和交货时间。同时零库存管理要根据企业所处地域、商业环境和市场供应需求对物资进行选择性的零库存。（4）建立物资管理信息化平台。由于造船的周期长、信息量大、占用资金大、工程复杂等特点，灵活及时的信息传递能避免很多不必要的问题出现，因此建立信息化平台，加强企业内部信息流通，做到准确全面的信息分析和决策判断。（5）降低自然灾害风险。自然灾害是无法避免的，但是企业可以做出相应的措施降低灾害程度，因此企业要建立相关部门与自然灾害预测部门保持联系和沟通，制定长期的预测报告，预警等级，防范措施一系列系统全面的管理流程。
参考文献：
[1] 苏翔，葛永达. 面向造船企业零库存可行性分析和风险防范措施研究[J]. 价值工程，2012，01：133-134.
[2]周宇峰. 后金融危机时期的船舶修理企业的生产管理研究[D].上海交通大学，2012.