机油对活塞环的摩擦和擦伤的影响

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作者以专用测试装置研究了不同粘度的机油和在机油中加入添加剂对活塞环摩擦与擦伤的影响。结果表明,在活塞行程的中央,其摩擦方式以粘性摩擦为主,在止点附近则产生边界摩擦。针对这一特点,采用了在低粘度机油中加入摩擦调节剂的润滑方式,既降低了粘性摩擦时的摩擦力,又解决了在止点附近产生边界摩擦的问题,是降低摩擦损失、提高发动机效率的有效方法。 The author uses a dedicated test device to study the different viscosity of the oil and additives in the oil on the piston ring friction and abrasion. The results show that in the center of the piston stroke, the friction is dominated by viscous friction and the boundary friction near the dead point. In view of this feature, the use of low viscosity oil friction modifier lubrication method used to reduce the friction viscous friction, but also solve the problem in the vicinity of the point of the boundary friction is to reduce friction loss and improve the engine Effective method of efficiency.
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