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建立支撑系统的力学模型，在对其运动微分方程进行动力学仿真计算基础上设计制作与力学模型相对应的实验装置，确定实验装置的力学参数，制订可行的实验方案；应用数学分析和实验分析相结合的方法对支撑系统在一定频率范围和不同激励幅值下的隔振特性进行了初步探究，发现系统存在较好的隔振效果，为此类支撑系统应用到工程实际提供一定的理论依据和实验验证。