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针对蜡油加氢裂化装置尾油中轻组分含量较高,对分馏塔进行了诊断和操作优化研究,发现分馏塔存在柴油返回位置低于过汽化油口、汽提蒸汽进料位置较高、汽提蒸汽量不足、尾油循环量大、塔压控制较高等问题。采用ProII对主分馏塔存在的问题进行模拟计算,为分馏塔的改造及优化提供数据。通过提高汽提蒸汽量、降低尾油循环量、降低塔压等操作优化措施,将尾油中≯350℃馏分的含量的由15%降低至10%。