【摘 要】
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采用不同的始锻温度、终锻温度对汽车用2A50-0.5V-0.3Sr新型铝合金试样进行了锻造成型,并对锻件的力学性能和热疲劳性能进行测试和分析.结果 表明:480 ℃始锻温度、360℃终锻
【机 构】
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重庆工业职业技术学院,四川大学材料科学与工程学院
【基金项目】
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重庆市高等职业技术院校应用技术推广中心新技术推广项目(渝教科[2013]29号01)
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采用不同的始锻温度、终锻温度对汽车用2A50-0.5V-0.3Sr新型铝合金试样进行了锻造成型,并对锻件的力学性能和热疲劳性能进行测试和分析.结果 表明:480 ℃始锻温度、360℃终锻温度锻造的合金抗拉强度最高,断后伸长率、主裂纹平均长度和主裂纹平均宽度最小,力学性能和热疲劳性能最佳.与420℃始锻温度锻造相比,480℃始锻温度合金的抗拉强度增大了31 N/mm2,主裂纹平均长度和主裂纹平均宽度分别减小了12 μm、13 μm,断后伸长率减小幅度较小;与320℃终锻温度合金相比,360℃终锻温度合金的抗
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