[!--title--]

来源 :教师博览·科研版 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
[!--newstext--]
其他文献
作为消费者,怎样衡量汽车的安全性能高低?    既然谈到衡量,那么首先就应该是建立在了解的基础上。一般来说,汽车的安全性能被分为主动与被动两种。顾名思义,前者会主动地帮助你避免受到伤害,后者则会在已经发生的事故中尽可能地将伤害降到最小。比较典型的主动安全装备包括ABS、ESP等一系列让人迷迷糊糊的英文字母组合,这些词组虽然看起来很难懂,但它们还是汇聚了中外汽车研发公司的心血,并能够起到一定的避免车
何谓被动安全?    尽管不是新鲜概念,但对于这个问题可能很多驾驶员都无法给出准确的定义。被动安全是相对于主动安全的一项汽车安全类术语。被动安全是指汽车在事故发生时能起到大幅度降低碰撞伤害程度的功能,也是在最大程度上确保驾乘人员人身安全的安全措施。被动安全包括的范围很广,如车身强度、碰撞吸能结构、座椅安全带、安全气囊等都是如今被大多数汽车普遍采用的被动安全装备。  在往期的《安全驾驶》栏目中,我们
4月9日,一汽-大众德系高性能轿车——Sagitar速腾上市媒体发布仪式在上海汽车会展中心隆重举行。倍受瞩目的速腾轿车市场零售价格也终于水落石出(详见本期“路试评析”栏目)。一汽-大众方面称;速腾轿车自上市之日起将完全按照订单制生产方式,为用户提供多种选装组合,充分满足用户多层次个性化需求。    此次速腾发布仪式以“冰典燃情”为活动主题。“冰雪”的主题一方面着眼于体现速腾轿车对于驾控性能的自信,
1.问题背景  在进行树脂保险杠漆面修复时,经常出现素色漆、珍珠漆或银粉漆的色漆层从树脂表面剥落,以及清漆涂层皎底、龟裂、收缩或者清漆涂层石击后损伤面积扩大等喷涂缺陷。以下笔者对树脂件修理和特殊涂料喷涂工艺的施工方法进行说明。  2.树脂件的分类  树脂是来自于天然物质或人工合成的高分子化合物的统称,按其特性可以分为热塑性树脂和热固性树脂。  (1)热塑性树脂  这是最常见的树脂类型。热塑性树脂受
摘要:以陕汽sx3255DM354型工程车辆前桥为研究对象,基于Ansys的结构随机振动响应分析模块,以随机路面不平度为输入激励,研究了车轿结构随机振动响应特性曲线并分析,对车桥的结构优化、改进和疲劳寿命分析做铺垫。  关键词:随机振动;车桥;路面不平度;功率谱密度  中图分类号:U472.4 文献标示码:A  0引言  Ansys中的谱分析有为三类:功率谱密度即随机振动分析、动力设计分析和响应谱
要说回头率,对于记者这种经常驾驶一些还未上市的新鲜车型的人来说,并不算是什么新鲜事,但是今天驾驶着这款长城汽车新出的“旅行家”房车,吸引到的回头率着实让记者风光了一把。看来,房车这个在上世纪末的贺岁大片《不见不散》中才被广大国人所知的车型,直到现在对于中国消费者来说,仍然还算是一个非常新鲜的事物。这也难怪会有人在路上用50多万来给它定价了。    房车,顾名思义,就是可以充当房子的车辆。能够当作遮
啥叫非主流?首先肯定一点,在本文当中绝对不是贬义词。先来理解一下“主流”的概念吧。顾名思义,主流也就是主导市场流行趋势的,或者说是市场上流通和发展最为广泛的一些事务,当然包括汽车市场。现在中国汽车市场只要一有新车推出,无不宣称自己的主流地位,似乎只要宣称自己是主流的,则产品就一定能够成为主流产品。那些成天叫嚣着自己产品身份的车型又有多少最后成为真正意义上的主流产品呢。主流与否并不是叫出来的,当市场
高调上市的新车们在享受新车效应的同时,也给老车型们留下了阻击的机会,那些久经沙场的老将们依靠更有竞争力的实际价格来捍卫自己的市场份额,而这种直接打压不仅给同级对手造成了压力,甚至还波及到次一个级别。自上市以来,马自达6和蒙迪欧-致胜一直有着不错的口碑,但还是逃不脱低价救市的命运,目前市场上这两款车型的入门价格都已不足16万元,仅相当于高配A级车水平,相信这样的优惠力度会让很多消费者改变初衷。   
制动系统对于汽车行驶的安全性至关重要,但对制动系统的保养却常被驾驶员忽视。往往等到发现制动系统工作不正常的时候,才对制动系统进行检修。这样很有可能由于突发故障而导致制动失灵酿成大祸。因此,只有经常对制动系统进行维护和保养才能保证制动系统的正常工作,进而保证行驶安全。    1.制动液的检查及更换难度等级★ 实用指数★★★  制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根
“因为我有T,所以我有力”,这是我们几位试车记者多年前初次接触带“T”车型(涡轮增压)的感慨。同样排量的车型,带“T”和不带“T”,差距昨就这么大呢!也许正是因为差距大的缘故,所以技术上的要求同祥会非常高,所以带“T”车型一直以来都是进口或者合资车型的专利,似乎总是与自主品牌无缘。不过,令我欣喜的是,就在众多国产自主品牌争相喊出独立研发高技术发动机许久之后,终于有了一款真正的量产带“T”的车型,这