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随着经济水平的提高和国际贸易量的增加,我国海运业发展迅速,船员总数也成为世界第一。航运企业要做大做强,离不开对船员的培养。目前,我国船员总体上供给不足,并且由国有企业向外资或民营企业流动。这对承担着船员培养重任的国有企业造成了很大的损害。国企船员的大量流失既体现着劳动力市场发展的必然性,也反应了国企管理模式不当等多种原因。针对这一现象,本文从健全船员薪酬激励机制、改善就业环境、提高职业声望和政府立法四个角度提出了几点建议。