地处鄂皖赣三省交界的湖北黄梅县，境内有105国道、347国道，道路通达，车流量大。近年来，由于高速收费政策调整、高铁等重点建设项目增多等因素，货车大量改走县内的国道，导致超限超载货运车辆激增，给道路带来巨大安全隐患，群众出行舒适感和安全系数下降。
　　为此，黄梅县治理货车超限超载办公室（下称治超办）开展“雷霆治超”行动，一年多来共查处违法车辆2452台次，已将147辆超限超载货车移交运管部门处理，处罚货运装载源头企业2家，对11家运输企业下达《违法行为抄报函》，行政拘留1人，驾照降级3人，货车“超限超载”势头得到有效遏制。

专班治“超”

　　2019年以来，黄梅县针对群众反映强烈的“货车超限超载”问题，坚持“政府领导、部门联动、依法严管、长效管理”的原则，开展治理货车超限超载和非法改装行动，并持续保持高压态势。黄梅县委书记马艳舟、县长刘欲晓多次专题听取汇报，周密部署、严格督办，两位副县长靠前指挥，县政府从公安、运管、交警、公路等部门抽调骨干，成立治超办，强力推进“治超”工作。
　　执法人员24小时轮班上路，采取固定检查和流动巡查相结合方式，不定点、不定时开展执法巡查，做到“超载必处、超限必处、改装必处”，重拳打擊避站绕行、夜间偷运、暴力抗法、多次违法等情节严重行为，严控超载超限车辆上路行驶。同时，对查扣的超限超载车辆信息及时在县委、县政府微信群及融媒介平台进行曝光。
　　为加强货物源头管理，该县将治超和矿山整治有机结合，同步开展，严格规范他们的运营时间、车辆类别和装载行为，对于进行和纵容偷采偷运矿石、砂石料的企业予以严厉打击。

　　在使用传统路面巡查手段治超的同时， 该县运用科技手段精准监控，破解货车超限超载难题。

治“超”升级

　　2020年7月初，针对疫情后出现的一些新变化，黄梅县升级“雷霆治超行动”，强化联合治超、源头治超、科技治超、舆论治超。
　　该县治超办主任梅炜介绍，对超限超载货车案件实行“一超四罚”和“四不放过”，即对查处的超限超载运输车辆，追究非法改装车辆维修企业责任、货运装载源头企业责任、车辆所属运输公司责任及驾驶员责任，向市场监管、应急管理、经信、交通运输等职能部门发出督办函，压实企业主体责任、乡镇属地责任、行业监管责任和治超专班责任，形成治超强大合力。
　　在使用传统路面巡查手段治超同时，该县加速推进雷霆行动智慧治超系统和不停车检测监控系统的部署工作，运用科技手段精准监控，破解货车超限超载难题。
　　此外，黄梅与相邻的安徽宿松县签署了两县区域联动治超合作协议，组织开展区域联动治超专项行动，共同打击违法超限超载行为。