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【摘要】本文从大众品牌下的高尔夫系列轿车的造型形态入手，针对车身形态、车灯形态、进风格栅变化、内饰变化及设计质感五个方面进行了分析，并结合其销售量，分析探讨高尔夫系列轿车的造型发展趋势。
【关键词】形态；汽车造型设计；设计趋势
The research of Volkswagen Golf modeling morphological and development trends
Fan Xiao-hui１ LIU Lu１ Zhang Yu-zi２
（1.Shandong University Shandong Jinan 250061；2.Shandong University of Technology Shandong Zibo 255100）
【Abstract】This paper from the mass brand of golf series cars form of modelling, in view of the body shape, light form, intake grille change, interior design changes and texture five aspects are analyzed, and combining with its sales volume, the analysis is golf series cars modelling development trend.
【Key words】Ｍorphology；Ａutomotive design；Ｄesign trends
在工业设计中，产品的形态创造是有一定规律可循的，这一创造规律和自然界中的形态构成规律有着相似之处。同时，形态不是孤立存在的，它是与社会文化、民族风情习惯紧密结合的。当一个汽车品牌经过多年的发展，某些独特的造型特征会在其车型中保留下来，成为其品牌的造型符号的象征和标志。
1.确定汽车造型特征研究对象
在黄琦，孙守迁《基于意象认知模型的汽车草图设計技术研究》一文中的影响汽车外观造型特征的眼部跟踪观察实验中，寻找到汽车外观视觉评价的有效指标。就主观评价来看，影响汽车造型意象的主要因素有：车灯外形、进风格栅、侧面轮廓线、正面轮廓线、腰线，其中对整体感影响较大的是腰线、车灯、进风格栅。
2.高尔夫车身造型形态分析
车身的造型形态主要在于汽车的腰线，汽车腰线具有汽车外观意象的造型信息，同时又具有增强车身侧围刚度的结构信息，是在侧车窗下沿线下方与之成一定夹角的空间曲线。不管是哪种腰线设计，除了考虑气动布局之外，主要是为了配合汽车整体的造型设计从而提升汽车造型的设计美感。
从高尔夫一代由乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角，车身的腰线是平直的，没有任何变化。这种平直的腰线一直延续要高尔夫第四代（1997年-2003年发行），这种简单的外形腰线与简易快捷的加工工艺相对应的。
从高尔夫第五代（2003年发行至今）的车身腰线来看，如图1所示五代的腰线是从前四代明显的直边腰线发展成整体的直面车身，轿车腰线弱化与车身融合而车身整体感增强。高尔夫第六代车身腰线的流线型彰显出年轻态的动感，它与前几代车型对比由起初的直线型进化到腰边弧线的流线型，可以分析出高尔夫由最初的普通大众化走向动感时尚化的趋势。
3.高尔夫车灯形态的发展
新一代轿车的前大灯为多灯组合式设计，即将远光、近光、转向灯、雾灯全部设计进一个大灯罩内，这一大灯罩成为车身造型的重要部分。本文提取高尔夫六代车型的车灯轮廓线进行对比分析。提取轮廓线的方法不仅能够直白的反映车灯在汽车发展过程中的演化，也能较好的诠释车灯造型语言变化。
在高尔夫新一代的设计中，前灯采用圆形，后灯采用方形，用一种普通的语言诠释高尔夫大众含蓄的之美。从图3中高尔夫的前灯轮廓来看，一代和二代的前灯一直采用简单的圆形设计语言，到了三代圆形的语言与方形的语言交替衍生，椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化在于前灯采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。而六代继承了五代的锐角，在此基础上略微改动，趋于圆润。
4.汽车设计中的质感
在造型艺术中则把对不同物象用不同技巧所表现把握的真实感称为质感。汽车设计中的质不仅体现在汽车的性能，它包括汽车的色泽、汽车的气势、汽车内部空间的舒适度等。
高尔夫汽车的气势通过汽车的前脸表现出来，高尔夫六代已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，前面排气格栅强调大嘴式的设计，车身高度上显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。与其它车型的对比，前脸的设计更倾向于大众尚酷高档跑车的前脸风格。
高尔夫六代车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众高档的SUV途锐有些相似，如图5所示，可以明显的看出高尔夫六代拥有跑车的动感、高档SUV的稳重，成为大众公司新产品的亮点。
5.高尔夫轿车“量”的分析
5.1高尔夫轿车市场销售量抽样分析
（样本抽样：年份为2006年到2011年，月份抽样4月到8月份，图左侧竖向数据为销售数量）
从2006年开始高尔夫的销量处于下滑状态，一直到2008年8月份，销量尽管有小的波动，但是一直处于低谷。2009年停产。然而，2010年销量有较大幅度的回升，直到2011年月销量平均过万辆。同比大众公司研发的车型是高尔夫四代、五代、六代，销量最好的在高尔夫六代的出现。
5.2高尔夫大众品牌下的销量比例图分析
高尔夫的的销量比例排在第四位，排在前两位的是大众倍受青睐的平民化消费品捷达和新宝来，这两款车型的设计对比其他车型风格显得中规中矩，优势是价格便宜而且实用性较好，大众汽车实用的平民化路线体现出来。
6.结论
高尔夫系列映射出大众品牌对传统造型特征的重视，如散热格栅的轮廓线、前后车灯的轮廓线、特别是U字型的前脸造型已经成为大众汽车时下最为流行的族谱，同时也预示着高尔夫汽车未来的发展。大众品牌下的占据“平民”心理的捷达、宝来等车型不断进化，高尔夫的“平民”趋势必然受到影响，因而客户群转变到年轻一代并且符合他们个性张扬、时尚动感的时代面貌是今后高尔夫发展的必然之路。 [科]
【参考文献】
［１］P.H.Matthews.Morphology[M].Landon:Cambridge University Press，1991，(1-2)．
［２］黄琦，孙守迁.基于意象认知模型的汽车草图设计技术研究[J].浙江大学学报(工学版)，2006，(4):555－556．
［３］张文泉，赵江洪.奥迪品牌造型基因研究[J].包装工程，2007，28(4):85－86．
［４］张晓，赵江洪.基于形态学的汽车腰线品牌风格研究[J].艺术与设计(理论)，2007，(4):88．
［５］孙大鹏．德国大众汽车造型演变研究[D]．硕士学位论文.无锡：江南大学设计艺术学院，2008.5.
【关键词】形态；汽车造型设计；设计趋势
The research of Volkswagen Golf modeling morphological and development trends
Fan Xiao-hui１ LIU Lu１ Zhang Yu-zi２
（1.Shandong University Shandong Jinan 250061；2.Shandong University of Technology Shandong Zibo 255100）
【Abstract】This paper from the mass brand of golf series cars form of modelling, in view of the body shape, light form, intake grille change, interior design changes and texture five aspects are analyzed, and combining with its sales volume, the analysis is golf series cars modelling development trend.
【Key words】Ｍorphology；Ａutomotive design；Ｄesign trends
在工业设计中，产品的形态创造是有一定规律可循的，这一创造规律和自然界中的形态构成规律有着相似之处。同时，形态不是孤立存在的，它是与社会文化、民族风情习惯紧密结合的。当一个汽车品牌经过多年的发展，某些独特的造型特征会在其车型中保留下来，成为其品牌的造型符号的象征和标志。
1.确定汽车造型特征研究对象
在黄琦，孙守迁《基于意象认知模型的汽车草图设計技术研究》一文中的影响汽车外观造型特征的眼部跟踪观察实验中，寻找到汽车外观视觉评价的有效指标。就主观评价来看，影响汽车造型意象的主要因素有：车灯外形、进风格栅、侧面轮廓线、正面轮廓线、腰线，其中对整体感影响较大的是腰线、车灯、进风格栅。
2.高尔夫车身造型形态分析
车身的造型形态主要在于汽车的腰线，汽车腰线具有汽车外观意象的造型信息，同时又具有增强车身侧围刚度的结构信息，是在侧车窗下沿线下方与之成一定夹角的空间曲线。不管是哪种腰线设计，除了考虑气动布局之外，主要是为了配合汽车整体的造型设计从而提升汽车造型的设计美感。
从高尔夫一代由乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角，车身的腰线是平直的，没有任何变化。这种平直的腰线一直延续要高尔夫第四代（1997年-2003年发行），这种简单的外形腰线与简易快捷的加工工艺相对应的。
从高尔夫第五代（2003年发行至今）的车身腰线来看，如图1所示五代的腰线是从前四代明显的直边腰线发展成整体的直面车身，轿车腰线弱化与车身融合而车身整体感增强。高尔夫第六代车身腰线的流线型彰显出年轻态的动感，它与前几代车型对比由起初的直线型进化到腰边弧线的流线型，可以分析出高尔夫由最初的普通大众化走向动感时尚化的趋势。
3.高尔夫车灯形态的发展
新一代轿车的前大灯为多灯组合式设计，即将远光、近光、转向灯、雾灯全部设计进一个大灯罩内，这一大灯罩成为车身造型的重要部分。本文提取高尔夫六代车型的车灯轮廓线进行对比分析。提取轮廓线的方法不仅能够直白的反映车灯在汽车发展过程中的演化，也能较好的诠释车灯造型语言变化。
在高尔夫新一代的设计中，前灯采用圆形，后灯采用方形，用一种普通的语言诠释高尔夫大众含蓄的之美。从图3中高尔夫的前灯轮廓来看，一代和二代的前灯一直采用简单的圆形设计语言，到了三代圆形的语言与方形的语言交替衍生，椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化在于前灯采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。而六代继承了五代的锐角，在此基础上略微改动，趋于圆润。
4.汽车设计中的质感
在造型艺术中则把对不同物象用不同技巧所表现把握的真实感称为质感。汽车设计中的质不仅体现在汽车的性能，它包括汽车的色泽、汽车的气势、汽车内部空间的舒适度等。
高尔夫汽车的气势通过汽车的前脸表现出来，高尔夫六代已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计，前面排气格栅强调大嘴式的设计，车身高度上显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。与其它车型的对比，前脸的设计更倾向于大众尚酷高档跑车的前脸风格。
高尔夫六代车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众高档的SUV途锐有些相似，如图5所示，可以明显的看出高尔夫六代拥有跑车的动感、高档SUV的稳重，成为大众公司新产品的亮点。
5.高尔夫轿车“量”的分析
5.1高尔夫轿车市场销售量抽样分析
（样本抽样：年份为2006年到2011年，月份抽样4月到8月份，图左侧竖向数据为销售数量）
从2006年开始高尔夫的销量处于下滑状态，一直到2008年8月份，销量尽管有小的波动，但是一直处于低谷。2009年停产。然而，2010年销量有较大幅度的回升，直到2011年月销量平均过万辆。同比大众公司研发的车型是高尔夫四代、五代、六代，销量最好的在高尔夫六代的出现。
5.2高尔夫大众品牌下的销量比例图分析
高尔夫的的销量比例排在第四位，排在前两位的是大众倍受青睐的平民化消费品捷达和新宝来，这两款车型的设计对比其他车型风格显得中规中矩，优势是价格便宜而且实用性较好，大众汽车实用的平民化路线体现出来。
6.结论
高尔夫系列映射出大众品牌对传统造型特征的重视，如散热格栅的轮廓线、前后车灯的轮廓线、特别是U字型的前脸造型已经成为大众汽车时下最为流行的族谱，同时也预示着高尔夫汽车未来的发展。大众品牌下的占据“平民”心理的捷达、宝来等车型不断进化，高尔夫的“平民”趋势必然受到影响，因而客户群转变到年轻一代并且符合他们个性张扬、时尚动感的时代面貌是今后高尔夫发展的必然之路。 [科]
【参考文献】
［１］P.H.Matthews.Morphology[M].Landon:Cambridge University Press，1991，(1-2)．
［２］黄琦，孙守迁.基于意象认知模型的汽车草图设计技术研究[J].浙江大学学报(工学版)，2006，(4):555－556．
［３］张文泉，赵江洪.奥迪品牌造型基因研究[J].包装工程，2007，28(4):85－86．
［４］张晓，赵江洪.基于形态学的汽车腰线品牌风格研究[J].艺术与设计(理论)，2007，(4):88．
［５］孙大鹏．德国大众汽车造型演变研究[D]．硕士学位论文.无锡：江南大学设计艺术学院，2008.5.