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本装置利用汽车路过时对地面的压力，通过棘轮机构将压力转换成平面涡卷弹簧的弹性势能储存并积累。当达到弹簧的弹性极限时自动控制系统启动，释放弹性势能，带动发电机发电，发出的电通过伺服控制系统储存在蓄电池中。本装置结构简单，造价低廉，不仅有效利用了汽车刹车过程中浪费的机械能，而且利用机械装置发电，清洁无污染，符合节能减排理念，具有广阔市场前景。