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针对 PGIS 传统的信息显示方法产生停车积聚和停车场需求冷热不均等问题，开发了信息差异化显示模型，并结合路段交通情况，对寻停车辆进行引导，通过模拟计算，对信息差异化显示模型和传统的同信息法模拟结果进行对比，信息差异化显示模型可以主动调节停车需求分布，有效提高冷门停车场的使用效率，从而减少因寻停而产生的无效交通流。