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文章将油膜对高速轴承动力学性能的影响简化为对轴承动态刚度、摩擦系数和阻尼的影响,基于Hertz接触理论和弹性流体动力润滑理论,建立滚子与滚道、保持架间的作用力模型,在此基础上运用仿真软件Adams对高速轴承进行动力学分析,探讨高速轴承在一定工况下的运动性能,为高速轴承的优化设计提供参考依据。
基于弹流润滑理论的高速轴承动力学仿真分析
【摘 要】
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文章将油膜对高速轴承动力学性能的影响简化为对轴承动态刚度、摩擦系数和阻尼的影响,基于Hertz接触理论和弹性流体动力润滑理论,建立滚子与滚道、保持架间的作用力模型,在此
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥工业大学计算机与信息学院,洛阳轴研科技股份有限公司
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年05期
【基金项目】
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国家科技支撑计划资助项目(2011BAF09B01);教育部人文社会科学研究专项任务资助项目(12JDGC007);安徽省高校省级自然学科学研究资助项目(KJ2011ZD01);国家国际科技合作资助项目(2013DFB70350)
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