轮胎/道路噪声——粗糙路面的花纹轮胎数字化噪声预测(续完)

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(接上期)4轮胎表面滚动响应的预测已知静态轮胎响应,可以获取滚动轮胎表面任意点的位移。轮胎振动是由滚动时其与路面的接触引起的,需要知道作用在某一花纹块上的力(fα)、轮胎带束层的位移(ubα)与花纹块位移(utα)之间的关系。这些参数可以用轮胎无形变时的半径(r)以及带束层和花纹块的半径(rbα和 (Continued) 4 Prediction of Tire Surface Rolling Response The static tire response is known to obtain the displacement of any point on the rolling tire surface. Tire vibration is caused by its contact with the road surface during rolling, and it is necessary to know the relationship between the force acting on a block (fα), the displacement of the belt layer (ubα) and the block displacement (utα). These parameters can be calculated using the radius (r) at tire non-deformation and the radius of the belt and block (rbα and
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