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毋庸置疑，乔布斯是一位商界和创意工业界最耀眼的明星。近几年来他重新发明数字聆听体验和产业链的创举书写了一段旁人莫敢仰视的神话。以iPod为代号的数字音乐产业也成为苹果及其盟友的一棵摇钱树。目前，来自全球。不计其数的业界设计、制造商正排着队为iPod量身打造周边设备。与此同时，汽车文明的不断推进则让我们感受到，它已经不再仅仅是一个交通工具，郊游．聆听音乐，欣赏电影，人们开始将越来越多“复合”时间放在自己的车里。美国数码媒体调查公司的菲尔·利说。不少欧美人60％的听音乐聆听的都发生在汽车上，音响设备从来没有像今天这样和汽车密不可分。
于是，上述两种工业文明在此刻的碰撞便显得顺理成章……
想搭快车的苹果
诚然，iPod是自可口可乐、麦当劳之后为数不多的几种能将美国文化复刻到全世界的成功代表。它不仅仅是一个产品，更是一种被重新发明、定位的音乐生活方式，人们对它的成功无需再用任何多余的文句来描绘、渲染。然而iPod的地位同时也受到了来自其他随身娱乐产品以及音乐手机的威胁。如果不使之成为一种全方位覆盖的音乐生活方式，其不败地位想万古长青就没那么容易了。于是，汽车作为一种都市人必不可少的生活元素成为了苹果瞄准的目标。同样作为美国文化的代表元素，汽车能给带来新的生机么?
据相关统计表明：iPod销量至今已超过了5800万部，而有超过一半的iPod用户在汽车里欣赏iPod里的歌曲，iPod与汽车之间的联姻似乎是一种必然的趋势。不得不说，车载iPod的发展是顺应了实际需要：作为现代社会往来于办公室与家庭的通勤者很难找到时间聆听装满了音乐的iPod，同时，考虑到他们呆在汽车上的时间越来越长，把iPod装载至汽车上就自然而然了。因此对苹果而言，只要能傍住这样一票满城飞驰的家伙，iPod以后的小日子就不愁了。另一方面，音乐作为汽车中由来已久的元素正在经历着关键的转型期。从收音机到磁带再到单碟CD唱机、40／60碟CD唱机，这一领域基于传统思维模式的发展遇到了瓶颈。后来居上的高端配置DVD根植车载视频播放架构，在音频方面并没有带来任何提升。面对MP3这一新生代主流载体在日常移动音乐领域已经占据绝对统治地位的事实，不少车载音乐面板制造厂商开始在自己的产品中增加LINE IN功能，使用户可以通过耳机输出和线性输出将信号输出到车载唱机之中。然而，良莠不齐的设备表现和不尽如人意的耳机模拟输出形式往往无法让中高端用户满意。这次，精明的苹果再次瞅准了又一个万年难得的商机，乔布斯要让iPod以这些满城飞驰的空间为家，为用户提供便捷、高效的车载音乐体验。
合璧=双赢
接下来，最原始的iPod车载设备诞生了。一个特殊的配件通过接驳iPod，使其发射固定频率的射频信号，车载电台接收后便可播放iPod里的音乐。然而这种所谓的无线传输方式仍然停留在传统MP3产品共享车载音乐设备的思维模式上，既难以保证回放质量而且需要选取歌曲的时候还要在iPod上进行操作，给行进中的车辆带来了安全隐患。很快，另一种连接方式诞生了。这一车载配件是一种类似底座的连接设备，能将iPod与车载音响系统相连，使其存储的数字音乐可通过车载音响扬声器出声，司机能够通过车载音响自带的操作按钮，直接对iPod进行曲目选择和音量调节等控制。
也许是觉得原有的授权制造模式在和汽车的配合及安装方面尚存缺憾，也许是为了进一步巩固疆土，苹果官方开始同包括宝马、通用、福特、马自达在内的多家知名汽车品牌展开合作。上述品牌的汽车在出厂时便将iPod适配器作为标配或选配组件，允许车主在收听iPod上的音乐的同时为其充电，并可利用汽车的音响操作系统选择所要收听的歌曲。苹果iPod营销部副总裁Greg Joswiak表示：“美国2007年新生产的汽车中，将有逾70％的车型提供iPod接口。”其中通用汽车公司将在其所有56款车型，即数百万辆小汽车和卡车中提供-Pod连接。福特和马自达也将在他们2007年生产的车型中提供iPod连接功能。而在广大老百姓心目中定位最高、普及程度最好的宝马品牌则在旗下新3系(重要试点)和1／5／7系及X3、Z4、Mini等几大热门系列即将推出最新款iPod车载适配器。当车载适配器与iPod处于连接状态时，iPod内的文件信息将被显示在汽车的播放器显示屏上，最多可支持225个文件夹、500首歌曲文件的显示，此外BMW 7系将支持多达1000首歌曲的显示。如此一来也难怪有人戏称宝马是iPod的最大的配件了。
奔驰，在音乐的道路上
车载iPod连接产业的出现满足了iPod用户和车主的两大需要：作为随身听的iPod电池危机得到了很大程度的缓解，无论是在办公场所还是其他随身应用领域，车载-Pod配件都可以为其提供一个源源不断的动力补给；车主行车时的音乐诉求则在iPod上得到了近乎完美的解决，车载唱机完全可以下岗了，任你是四十碟还是六十碟，还能比得上80GB海量的iPod Video更方便?而且它网络随身听的属性使其在更新音乐方面比传统车载音乐架构更为方便。除此之外，不断蓬勃的车载iPod配件行业带来的绝不仅仅是车内音乐那么简单。创意的闸门一旦打开，成千上万新奇的车载iPod产品设计便纷至沓来。从音频转播、车载充电、支架功能到各类通用的无线遥控器再到车载杯托、车载立体声音频采集设备，专用皮具……车载iPod配件几乎遍布你想像力可及的每个领域。届时，飞驰在公路上的汽车将绝不仅仅是苹果的利润新疆界，更为汽车——都市人生活的新空间提供了源源不断的音乐补给：届时无论是房车还是超跑，都无需在车内狭小的空间中安排唱机和储碟仓，一只iPod便能包办车内所有音频甚至视频供给。至于林林总总的周边配件，则可以满足车主对于音乐和驾驶的拓展需求。有了它们的帮助，车主只需手握方向盘，便能尽情享受伴着音乐在路上飞驰的感觉……
于是，上述两种工业文明在此刻的碰撞便显得顺理成章……
想搭快车的苹果
诚然，iPod是自可口可乐、麦当劳之后为数不多的几种能将美国文化复刻到全世界的成功代表。它不仅仅是一个产品，更是一种被重新发明、定位的音乐生活方式，人们对它的成功无需再用任何多余的文句来描绘、渲染。然而iPod的地位同时也受到了来自其他随身娱乐产品以及音乐手机的威胁。如果不使之成为一种全方位覆盖的音乐生活方式，其不败地位想万古长青就没那么容易了。于是，汽车作为一种都市人必不可少的生活元素成为了苹果瞄准的目标。同样作为美国文化的代表元素，汽车能给带来新的生机么?
据相关统计表明：iPod销量至今已超过了5800万部，而有超过一半的iPod用户在汽车里欣赏iPod里的歌曲，iPod与汽车之间的联姻似乎是一种必然的趋势。不得不说，车载iPod的发展是顺应了实际需要：作为现代社会往来于办公室与家庭的通勤者很难找到时间聆听装满了音乐的iPod，同时，考虑到他们呆在汽车上的时间越来越长，把iPod装载至汽车上就自然而然了。因此对苹果而言，只要能傍住这样一票满城飞驰的家伙，iPod以后的小日子就不愁了。另一方面，音乐作为汽车中由来已久的元素正在经历着关键的转型期。从收音机到磁带再到单碟CD唱机、40／60碟CD唱机，这一领域基于传统思维模式的发展遇到了瓶颈。后来居上的高端配置DVD根植车载视频播放架构，在音频方面并没有带来任何提升。面对MP3这一新生代主流载体在日常移动音乐领域已经占据绝对统治地位的事实，不少车载音乐面板制造厂商开始在自己的产品中增加LINE IN功能，使用户可以通过耳机输出和线性输出将信号输出到车载唱机之中。然而，良莠不齐的设备表现和不尽如人意的耳机模拟输出形式往往无法让中高端用户满意。这次，精明的苹果再次瞅准了又一个万年难得的商机，乔布斯要让iPod以这些满城飞驰的空间为家，为用户提供便捷、高效的车载音乐体验。
合璧=双赢
接下来，最原始的iPod车载设备诞生了。一个特殊的配件通过接驳iPod，使其发射固定频率的射频信号，车载电台接收后便可播放iPod里的音乐。然而这种所谓的无线传输方式仍然停留在传统MP3产品共享车载音乐设备的思维模式上，既难以保证回放质量而且需要选取歌曲的时候还要在iPod上进行操作，给行进中的车辆带来了安全隐患。很快，另一种连接方式诞生了。这一车载配件是一种类似底座的连接设备，能将iPod与车载音响系统相连，使其存储的数字音乐可通过车载音响扬声器出声，司机能够通过车载音响自带的操作按钮，直接对iPod进行曲目选择和音量调节等控制。
也许是觉得原有的授权制造模式在和汽车的配合及安装方面尚存缺憾，也许是为了进一步巩固疆土，苹果官方开始同包括宝马、通用、福特、马自达在内的多家知名汽车品牌展开合作。上述品牌的汽车在出厂时便将iPod适配器作为标配或选配组件，允许车主在收听iPod上的音乐的同时为其充电，并可利用汽车的音响操作系统选择所要收听的歌曲。苹果iPod营销部副总裁Greg Joswiak表示：“美国2007年新生产的汽车中，将有逾70％的车型提供iPod接口。”其中通用汽车公司将在其所有56款车型，即数百万辆小汽车和卡车中提供-Pod连接。福特和马自达也将在他们2007年生产的车型中提供iPod连接功能。而在广大老百姓心目中定位最高、普及程度最好的宝马品牌则在旗下新3系(重要试点)和1／5／7系及X3、Z4、Mini等几大热门系列即将推出最新款iPod车载适配器。当车载适配器与iPod处于连接状态时，iPod内的文件信息将被显示在汽车的播放器显示屏上，最多可支持225个文件夹、500首歌曲文件的显示，此外BMW 7系将支持多达1000首歌曲的显示。如此一来也难怪有人戏称宝马是iPod的最大的配件了。
奔驰，在音乐的道路上
车载iPod连接产业的出现满足了iPod用户和车主的两大需要：作为随身听的iPod电池危机得到了很大程度的缓解，无论是在办公场所还是其他随身应用领域，车载-Pod配件都可以为其提供一个源源不断的动力补给；车主行车时的音乐诉求则在iPod上得到了近乎完美的解决，车载唱机完全可以下岗了，任你是四十碟还是六十碟，还能比得上80GB海量的iPod Video更方便?而且它网络随身听的属性使其在更新音乐方面比传统车载音乐架构更为方便。除此之外，不断蓬勃的车载iPod配件行业带来的绝不仅仅是车内音乐那么简单。创意的闸门一旦打开，成千上万新奇的车载iPod产品设计便纷至沓来。从音频转播、车载充电、支架功能到各类通用的无线遥控器再到车载杯托、车载立体声音频采集设备，专用皮具……车载iPod配件几乎遍布你想像力可及的每个领域。届时，飞驰在公路上的汽车将绝不仅仅是苹果的利润新疆界，更为汽车——都市人生活的新空间提供了源源不断的音乐补给：届时无论是房车还是超跑，都无需在车内狭小的空间中安排唱机和储碟仓，一只iPod便能包办车内所有音频甚至视频供给。至于林林总总的周边配件，则可以满足车主对于音乐和驾驶的拓展需求。有了它们的帮助，车主只需手握方向盘，便能尽情享受伴着音乐在路上飞驰的感觉……