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运用k—ε湍流模型对铁路空调硬座车内气流组织进行了数值模拟。研究了车厢内流场和温度场分布规律 ,并与实验结果进行了对照 ,两者基本一致。研究结果为车内气流组织优化设计提供了依据 ,对改善车厢内人体热舒适环境有指导意义。
铁路空调车内气流组织的CFD模拟与实验研究
【摘 要】
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运用k—ε湍流模型对铁路空调硬座车内气流组织进行了数值模拟。研究了车厢内流场和温度场分布规律 ,并与实验结果进行了对照 ,两者基本一致。研究结果为车内气流组织优化设
【机 构】
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湖南科技大学
【出 处】
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流体机械
【发表日期】
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2004年05期
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