浅析公路桥梁施工安全控制技术

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Jianhcn
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  摘要: 施工安全管理是公路桥梁施工的重要组成部分,它会因公路桥梁施工的复杂性而复杂。安全管理作为一个系统的工程,需要各个部门的协调配合,而施工单位要认识到安全控制的重要性,加强思想认识,从人、物、环境、施工技术四个方面开展安全控制措施,加强安全管理,减少安全事故的发生。将事前预防、事中控制、事后总结结合起来,尽可能排除安全事故,保护施工现场人员以及场外人员的安全。建立安全事故紧急预案制度,将事故的不良影响降到最低。进行动态安全管理,提高安全管理水平,提高施工单位的社会形象和经济效益,促进自身可持续发展。
  关键词:公路桥梁;施工;安全控制
  中图分类号:U448文献标识码: A
  前言:随着我国经济社会的不断发展与进步推动了交通运输行业的繁荣,随着我国综合实力的增强,我国交通行业的建设项目也有了较大发展,但是交通运输行业的快速发展,必然会引发一些不可回避的问题,公路桥梁施工过程的安全控制就是其中之一。公路桥梁的施工过程主要包括施工前准备工作、图纸准备、施工方案准备和机械设备准备等,并且要进行行工报告和安全性分析;同时还要做好安全进场工作,工程开始前要进行技术交底,以便技术人员清楚施工流程;施工过程要安排技术人员进行安全管控的检查工作,及时反馈施工情况,以便进行安全控制。
  一、我国公路桥梁施工安全控制面临的问题
  (一)安全管理不到位
   由于管理不到位引发的安全事故非常不应该,但是却很普遍。在施工现场安全管理不到位主要表现在:没有根据相关的规范安排设置安全管理科室和管理人员;没有依照《桥梁工程安全生产管理条例》进行施工,或者安排的安全生产管理人员不到位,未进行安全标语张贴和安全宣传,以及各项安全措施不到位。
  (二) 施工人员安全意识薄弱
   施工人员作为项目工程的直接参与者,必须要树立正确的安全意识,坚持隐患就是事故的理念,一旦发生安全事故,施工人员是直接的受害者。但目前,我国公路桥梁施工一线存在着大量非专业的施工人员,很大一部分是农民工,他们文化程度较低,未受过专门的技能培训,施工技术和安全意识难以跟上工程进度和工程质量,使桥梁施工面临较大的安全控制隐患。
  (三) 参与单位疏于安全管理
   桥梁是道路工程项目中的枢纽结构,桥梁建设过程需要设计单位、监理单位和施工单位共同努力,因此桥梁的安全控制也需要各方共同管理,各个单位都必须按照相关制度进行管理和操作,坚持一票否决制。但是事实往往不是如此,各个单位均图方便不进行安全管理,为了获取利益而“踢皮球”。
  二、我国公路桥梁地基施工中存在的问题
  (一)设计方案脱离实际
   设计方案不能适应施工地域的实际是公路桥梁地基处理的首要问题,因此施工方案的设计一定要符合桥梁施工地点的条件。 如果没有考虑施工地点的地质条件,可能会由于桥柱地基所在位置承受较大的压力,导致桥梁坍塌;如果施工地点有溶洞或者裂缝,就会导致水泥流失,使桥梁出现裂缝,桥梁的质量失去保证;如果不考虑施工地点的天气状况,就不能保证工期,造成不必要的经济损失。 这些问题,都是一些细微的小问题,但却会造成极大的影响,施工单位应当加强施工方案设计。
  (二)不善于采取先进的地基施工技术
   在公路桥梁地基施工中,不善于采用先进的地基处理技术是公路桥梁地基施工中的第二个大问题。公路桥梁地基施工是一项复杂的系统工程,它需要先进的施工技术才能解决施工中的一系列问题,工程质量才能得到保障。但是,在我国的一些桥梁施工单位,不注重新技术的学习,也就不能够将新的技术引用到施工当中,而只是依靠以往的施工经验来解决各种问题,这样的工程不具有科学依据,不能形成系统的施工方案。
  四、公路桥梁安全控制的准备工作
  (一) 开展调查
  投资单位应安排工程技术人员去施工现场进行实地勘察,在考察工地实际情况后,以文字的形式进行报告整理。调查人员必须要深入到施工
  一线获得工程进展的真实情况,特别是与工程进展连续紧密的区域。
  (二) 建立安全管理制度
  为了能够将安全管理切实落实到整个工程建设中,必须要制定安全管理制度,在桥梁竣工之前,每一个工程人员均要遵守安全管理制度。是项目的管理者要从工程的实际情况出发,做好安全管理的调整工作,根据工程的特殊性制定与之相关并且行之有效的安全管理制度。
  (三) 预防疲劳施工,提高安全意识
   在建筑行业中,疲劳施工作业是非常普遍的现象。虽然现代桥梁建设机械化程度已经很高,但是仍有很多工作是需要重体力劳动的,因此我们必须要及时解决疲劳施工问题。根据以往的施工经验,减少疲劳施工作业,需要做好以下几点:施工单位应该根据自身情况提高机械化作业水平;考虑不同工作的作业强度,给施工作业人员安排合理的休息时间,让作业人员具有更高的操作技能,减少体能的浪费等。
  五、 公路桥梁施工技术的安全控制
  (一) 挖孔桩施工的安全控制
  如果挖坑过深或者发生渗水现象,需要采取防排水措施,以防塌孔;定期检查孔壁情况,保证孔壁的稳定性;需要专人进行孔顶看管,同时
  设置 0.3m 井圈作为井口护栏,井口附近保持清洁,夜间井口区域需设置警示灯;施工人员在孔内作业时应在头顶设置保护盖;挖孔人员孔下作业前必须进行通风处理,一旦挖孔深度超过10m,并且有人员出入时,必须采取机械通风措施。
  (二) 桥梁耐久性安全控制
  桥梁工程作为道路工程中的特殊单体工程,其结构容易受到外部环境因素的影响,这必然会使桥梁结构不可避免地产生损伤,但这些因素造成的桥梁结构损伤是可以在桥梁施工安全管控过程中予以降低或避免的,具体措施包括在设计过程中适当增大安全系数,施工各个阶段针对外部环境因素,对桥体进行特殊保护,科学组织施工,齐抓共管、狠抓橋梁安全管理等,以增加桥梁结构的耐久性和使用寿命。
  (三)环境的安全控制措施
   在桥梁工程施工中,自然环境的突变都会影响到工程质量、进度,有可能带来极大安全事故,造成生产作业环境的恶劣。比如说,水文气象的异变会造成生产作业环境的不良。
  1. 采光照明环境的变化。桥梁施工现场的采光照明既能保证施工的顺利进行,又可以缓解施工人员的疲劳和不舒适感。当光照条件发生变化时,施工人员需要一定的时间来适应光的强度,从而获得较为清晰的视觉。在黑暗场所中运用强光照明,应让施工人员带上墨镜,减少安全事故的发生。
  2.环境温度的变化。当环境温度接近于人体温度时,人就会产生头晕、气喘等身体症状,对突发情况的反应能力降低,进而就有可能带来安全事故。当环境温度过低时,人体散热量大,手脚手冰冷,身体协调性变差,也有可能带来安全事故。所以说,应选择合适的施工时间,调整施工进度,通过一些辅助措施,如: 调整作息制度、改善作业环境等使施工人员以最佳身体、精神状态应对工作。
  3. 改善施工环境。桥梁施工现场难免出现尘土飞扬、杂乱无章、交通堵塞、噪声刺耳等现象,这给施工人员带来了一定的生理、心理压力,不利于安全管理。因此,施工单位应合理计划施工工序,加强现场管理,减少尘土飞扬现象,通过降噪措施减轻机械设备的噪声污染,加强机电设备管理,给施工人员营造良好的作业环境。
  结束语:
   近年来,城市化进程的加快使国家加大了对基础设施的投入,而公路作为促进各地经济交流,推动社会经济发展的主要基础设施,成为国家建设的重点。公路桥梁建设规模逐渐扩大,而质量要求也不断提高,虽然说取得了突出成就,但是也还存在许多问题,一些桥梁工程施工中仍发生了为数不少的安全事故,给社会造成了严重不良影响,带来了巨大经济损失。所以,公路桥梁施工安全控制技术是非常必要的。
  参考文献:
  [1]. 甘伟康, 桥梁工程施工风险安全控制技术研究[J]. 郑州大学,2013,(4).
  [2]. 符辉, 王彦超, 公路桥梁施工安全控制技术探讨[J]. 黑龙江交通科技,2013,(11).
  [3]. 王文兵, 公路桥梁施工安全控制技术探讨[J]. 科技致富向导,2011,(1).
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