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【摘 要】道桥建设是我国经济现代化建设的重要组成部分，在一定程度上对我国各地域间的经济文化交流有一定的推动作用。这就对公路施工质量也提出了更高的质量要求。公路软土路基施工是公路工程建设过程中的重要组成部分，对于整个公路工程建设的顺利进行，提高公路使用寿命都具有重要的意义。本文通过对公路软土路基施工问题分析，并提出了相关处理技术，以期更好的推进公路软土路基施工工作的顺利有序进行。
【关键词】软土路基；施工问题；处理技术
前言：
公路在穿行和跨越河滩、谷底、湖沼和海滨时往往会出现软土施工，软土地质具有抗剪度低、压缩比高、含水量大、孔隙比大、结构疏松等特点，并有由于含有较多的有机质和流质，导致公路出现各类地基问题。在其上进行公路施工就会产生路基的病害因素，所以，必须对软土地段的公路路基进行必要的处理。
一、公路软土路基处理技术的应用要点
1.不同形状道路应用公路软土路基处理技术的要点
施工应用公路软土路基处理技术时，应该考虑路堤设计的高度和宽度，宽、低的路堤比较容易出现局部破坏，一些设计高度比较大且稳定性不足时，强夯法将受到较多的限制。
2.不同道路条件应用公路软土路基处理技术的要点
应根据公路的等级选择公路软土路基处理技术应用的方式，这样有利于路基沉降的处理，同时有利于确保路面的平整度。
3.不同周边环境对公路软土路基处理技术的影响
公路周边的地下水、土壤环境、建筑物对公路软土路基处理技术也有着重要的影响，必须对公路软土路基处理技术的应用展开实际的、现场的研讨，这样才能确保公路软土路基处理技术的有效运用。
二、 公路软土路基处理技术
（一） 公路软土路基处理技术方法
1.填换垫层法
填换垫层法主要是把基础地面的软土层挖走，置换强度高、质地硬、抗侵蚀性好的矿渣、煤渣、卵石、素土、碎石和沙石。在分层压、强夯和振动的情况下，使其符合公路路基施工需要的密实度要求。
2.碎石桩法
在软土层中以高压水、钻进的方式构造出孔洞，再向孔洞中填入坚硬材料，如：碎石、卵石、矿渣等，使其成为牢固的桩体，进而形成由桩间土及碎石桩体构成的复合地基，最终起到提升地基承载力、降低沉降的作用。
3.排水固结法
排水固结法是在地基中进行竖向排水的排水井、沙井等设施，利用公路的重量，将土中孔隙内的水分排出，最终达到使地基土壤逐渐固结的目的。
4.水泥搅拌桩法
水泥搅拌桩法是通过将水泥注入软土地基下部，以搅拌的方法使软土和水泥发生理化反应，进而达到提高软土地质强度的作用。在公路软土路基处理过程中，水泥搅拌桩法已经成为一种常见的处理技术。
5.强夯法
通过提升重物，使其具备一定的势能，在瞬间松开重物使重物下降并形成对地面的强夯作用，起到对软土地基压实、密致的作用，进而达到符合公路路基施工的实际需要。
（二）常见软基处治方法换填垫层法要点分析
1.填换垫层法的材料选择
在填换垫层法的使用过程中，材料选择是一项关键工作，应该对中砂、粗砂、细砂、矿渣、砾石、碎石、石屑、灰土、粉质黏土、粉土和素土进行科学选择，使其充分适应填换垫层法施工的需要。
2.填换垫层法的施工要求
在填换垫层法施工的过程中，首先应该把原路基中一定深度范围中的软土挖掉，要注意分层铺筑的厚度，在碾压之前要做好清理工作，填筑的时候要结合松铺厚度等采取相应的措施。
3.填换垫层法的施工关键
在填换垫层法的施工过程中，应该保证每一层的压实厚度控制在20cm 以内，要确保填换层摊铺的整平度，使用装载机对填料进行初平，必要时用平地机二次整平。在振动和碾压填换垫层时，应该坚持先慢后快的原则。
4.填换垫层法的技术控制
填换以中、粗砂为最佳，也可以均匀掺入一些碎石，填换垫层施工的时候要先对基底进行大致的整平，然后推成坡度为2%的横坡，再使用碾压法、振动法等进行压实。
三、公路软土路基施工质量控制的重要环节
1.做好软土路基填料的选择和压实工作
软土路基的填料和压实对公路路基的强度和稳定性有着直接的影响。首先，施工单位要慎重选择软土路基的填料，做好其质量的审查和监管工作。施工单位要严格依据《公路土工试验规程》（JTG E40—2007），对填方材料认真取样，并进行颗粒分析，对承载比、密实度和含水率等进行击实试验，确保材料符合要求。其次，施工所选用的砂砾料要有很强的透水性，其最大粒径要在50㎜以内，含泥量要低于5%。合成材料和土工织物的抗拉强度、刺破强度与握持强度要符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTGD32—2012） 的要求，并做好材料的储存和管理，切忌在阳光下暴晒，以免其质量不满足施工要求。最后，在对软土路基进行压实前，要铺筑长度在100m以上的试验路基，以通过试验选择和确定压实设备、碾压工序和速度、松铺厚度和材料含水量等。在具体施工时对处于关键位置的预压路段要尽早采取堆载预压的措施，以保证路基的施工质量。
2.做好软土路基的排水工作
公路软土路基的排水施工对软土路基的质量也有着重要的影响。如果施工单位对其质量控制不当，很容易导致公路路基出现不均匀沉降，从而影响公路的正常使用。在项目施工前，施工单位要将塑料排水板预先存放在施工现场，并用遮盖物进行覆盖，防止其在空气中的裸露部分被氧化。在施工过程中，塑料排水板的预留孔口要贯通整个砂垫层，其长度要在砂垫层中50㎜以上，并做好相应的保护措施，以免被施工设备和车辆的进出损毁，影响其排水效果。施工人员要保证塑料排水板插入地基时不出现扭曲，其透水膜要完整无污染，排水板底部要采取锚固措施，保证其在抽取保护套管时不被带出。施工人员还要在排水板插好后，将其在砂垫层外多余的部分切断，并做好保护措施，防止被插板机的移动和车辆进出所损坏，而影响其排水功能。
3.做好软土路基的防护工作
施工过程中按照相关标准和规范进行施工是保证软土路基施工质量的前提，而做好工程施工结束后软土路基的防护才是保证公路质量和使用年限的关键。施工单位在工程建设施工中，要加强施工人员的安全意识和质量意识，施工人员严格依照施工标准和施工流程进行操作，避免因工艺的控制不当和设备操作等问题给公路质量埋下隐患，将人为因素的影响降到最低。施工单位还可以根据公路所处的环境和地理位置，采取合适的防护方式，如冲刷防护与坡面防护等。施工单位可以高强度的土工格栅取代传统的铁丝石笼，并用由聚酯环聚氨酯类土工织物制成的混凝土护坡袋组成防护板，防止软土路基受到水流的冲击，可以有效降低软土路基的不均匀沉降。同时，施工单位或者公路的监管单位可以在公路路基的坡面种植花草，这样可以起到固土防水的作用，还可以美化公路景观，改善周边的生态环境。
综上所述，对软土地质地段进行处理是公路施工的需要，也是确保交通安全和物流顺畅的必要前提，因此，在公路建设行业内应该高度重视公路软土路基处理技术，应该在掌握软土地质特点的基础上，对公路软土路基处理的技术种类展开分析，以更为科学和有针对性的公路软土路基处理技术确保公路软土路基处理的质量。
参考文献：
[1]刘宏坤.关于路基土方施工的几点看法[J].黑龙江科技信息，2007，（11）.
[2]卢小兰.浅谈路基施工及质量控制措施[J].广东科技，2007，（15）.
[3]丁志鹏.浅谈过湿土在公路路基施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2008，（12）.
【关键词】软土路基；施工问题；处理技术
前言：
公路在穿行和跨越河滩、谷底、湖沼和海滨时往往会出现软土施工，软土地质具有抗剪度低、压缩比高、含水量大、孔隙比大、结构疏松等特点，并有由于含有较多的有机质和流质，导致公路出现各类地基问题。在其上进行公路施工就会产生路基的病害因素，所以，必须对软土地段的公路路基进行必要的处理。
一、公路软土路基处理技术的应用要点
1.不同形状道路应用公路软土路基处理技术的要点
施工应用公路软土路基处理技术时，应该考虑路堤设计的高度和宽度，宽、低的路堤比较容易出现局部破坏，一些设计高度比较大且稳定性不足时，强夯法将受到较多的限制。
2.不同道路条件应用公路软土路基处理技术的要点
应根据公路的等级选择公路软土路基处理技术应用的方式，这样有利于路基沉降的处理，同时有利于确保路面的平整度。
3.不同周边环境对公路软土路基处理技术的影响
公路周边的地下水、土壤环境、建筑物对公路软土路基处理技术也有着重要的影响，必须对公路软土路基处理技术的应用展开实际的、现场的研讨，这样才能确保公路软土路基处理技术的有效运用。
二、 公路软土路基处理技术
（一） 公路软土路基处理技术方法
1.填换垫层法
填换垫层法主要是把基础地面的软土层挖走，置换强度高、质地硬、抗侵蚀性好的矿渣、煤渣、卵石、素土、碎石和沙石。在分层压、强夯和振动的情况下，使其符合公路路基施工需要的密实度要求。
2.碎石桩法
在软土层中以高压水、钻进的方式构造出孔洞，再向孔洞中填入坚硬材料，如：碎石、卵石、矿渣等，使其成为牢固的桩体，进而形成由桩间土及碎石桩体构成的复合地基，最终起到提升地基承载力、降低沉降的作用。
3.排水固结法
排水固结法是在地基中进行竖向排水的排水井、沙井等设施，利用公路的重量，将土中孔隙内的水分排出，最终达到使地基土壤逐渐固结的目的。
4.水泥搅拌桩法
水泥搅拌桩法是通过将水泥注入软土地基下部，以搅拌的方法使软土和水泥发生理化反应，进而达到提高软土地质强度的作用。在公路软土路基处理过程中，水泥搅拌桩法已经成为一种常见的处理技术。
5.强夯法
通过提升重物，使其具备一定的势能，在瞬间松开重物使重物下降并形成对地面的强夯作用，起到对软土地基压实、密致的作用，进而达到符合公路路基施工的实际需要。
（二）常见软基处治方法换填垫层法要点分析
1.填换垫层法的材料选择
在填换垫层法的使用过程中，材料选择是一项关键工作，应该对中砂、粗砂、细砂、矿渣、砾石、碎石、石屑、灰土、粉质黏土、粉土和素土进行科学选择，使其充分适应填换垫层法施工的需要。
2.填换垫层法的施工要求
在填换垫层法施工的过程中，首先应该把原路基中一定深度范围中的软土挖掉，要注意分层铺筑的厚度，在碾压之前要做好清理工作，填筑的时候要结合松铺厚度等采取相应的措施。
3.填换垫层法的施工关键
在填换垫层法的施工过程中，应该保证每一层的压实厚度控制在20cm 以内，要确保填换层摊铺的整平度，使用装载机对填料进行初平，必要时用平地机二次整平。在振动和碾压填换垫层时，应该坚持先慢后快的原则。
4.填换垫层法的技术控制
填换以中、粗砂为最佳，也可以均匀掺入一些碎石，填换垫层施工的时候要先对基底进行大致的整平，然后推成坡度为2%的横坡，再使用碾压法、振动法等进行压实。
三、公路软土路基施工质量控制的重要环节
1.做好软土路基填料的选择和压实工作
软土路基的填料和压实对公路路基的强度和稳定性有着直接的影响。首先，施工单位要慎重选择软土路基的填料，做好其质量的审查和监管工作。施工单位要严格依据《公路土工试验规程》（JTG E40—2007），对填方材料认真取样，并进行颗粒分析，对承载比、密实度和含水率等进行击实试验，确保材料符合要求。其次，施工所选用的砂砾料要有很强的透水性，其最大粒径要在50㎜以内，含泥量要低于5%。合成材料和土工织物的抗拉强度、刺破强度与握持强度要符合《公路土工合成材料应用技术规范》（JTGD32—2012） 的要求，并做好材料的储存和管理，切忌在阳光下暴晒，以免其质量不满足施工要求。最后，在对软土路基进行压实前，要铺筑长度在100m以上的试验路基，以通过试验选择和确定压实设备、碾压工序和速度、松铺厚度和材料含水量等。在具体施工时对处于关键位置的预压路段要尽早采取堆载预压的措施，以保证路基的施工质量。
2.做好软土路基的排水工作
公路软土路基的排水施工对软土路基的质量也有着重要的影响。如果施工单位对其质量控制不当，很容易导致公路路基出现不均匀沉降，从而影响公路的正常使用。在项目施工前，施工单位要将塑料排水板预先存放在施工现场，并用遮盖物进行覆盖，防止其在空气中的裸露部分被氧化。在施工过程中，塑料排水板的预留孔口要贯通整个砂垫层，其长度要在砂垫层中50㎜以上，并做好相应的保护措施，以免被施工设备和车辆的进出损毁，影响其排水效果。施工人员要保证塑料排水板插入地基时不出现扭曲，其透水膜要完整无污染，排水板底部要采取锚固措施，保证其在抽取保护套管时不被带出。施工人员还要在排水板插好后，将其在砂垫层外多余的部分切断，并做好保护措施，防止被插板机的移动和车辆进出所损坏，而影响其排水功能。
3.做好软土路基的防护工作
施工过程中按照相关标准和规范进行施工是保证软土路基施工质量的前提，而做好工程施工结束后软土路基的防护才是保证公路质量和使用年限的关键。施工单位在工程建设施工中，要加强施工人员的安全意识和质量意识，施工人员严格依照施工标准和施工流程进行操作，避免因工艺的控制不当和设备操作等问题给公路质量埋下隐患，将人为因素的影响降到最低。施工单位还可以根据公路所处的环境和地理位置，采取合适的防护方式，如冲刷防护与坡面防护等。施工单位可以高强度的土工格栅取代传统的铁丝石笼，并用由聚酯环聚氨酯类土工织物制成的混凝土护坡袋组成防护板，防止软土路基受到水流的冲击，可以有效降低软土路基的不均匀沉降。同时，施工单位或者公路的监管单位可以在公路路基的坡面种植花草，这样可以起到固土防水的作用，还可以美化公路景观，改善周边的生态环境。
综上所述，对软土地质地段进行处理是公路施工的需要，也是确保交通安全和物流顺畅的必要前提，因此，在公路建设行业内应该高度重视公路软土路基处理技术，应该在掌握软土地质特点的基础上，对公路软土路基处理的技术种类展开分析，以更为科学和有针对性的公路软土路基处理技术确保公路软土路基处理的质量。
参考文献：
[1]刘宏坤.关于路基土方施工的几点看法[J].黑龙江科技信息，2007，（11）.
[2]卢小兰.浅谈路基施工及质量控制措施[J].广东科技，2007，（15）.
[3]丁志鹏.浅谈过湿土在公路路基施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2008，（12）.