【摘 要】
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目的 探讨飞行人员疲劳状况及其与社会支持的相关性.方法 用疲劳评定量表(fatigue assessment instrument,FAI)和社会支持评定量表(social support rating scale,SSRS)对558
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目的 探讨飞行人员疲劳状况及其与社会支持的相关性.方法 用疲劳评定量表(fatigue assessment instrument,FAI)和社会支持评定量表(social support rating scale,SSRS)对558名飞行人员进行测评,数据采用SPSS 15.0统计软件进行统计学处理.结果 飞行人员疲劳严重程度与文献报道的健康人员无明显差异,但明显低于文献报道的慢性疲劳综合征(chronic fatigue syndrome,CFS)患者(t=-41.95,P＜0.01)；不同机种飞行人员在疲劳严重程度(F=5.10,P＜0.01)和情境特异性(F=3.80,P＜0.05)方面存在统计学差异,其中歼击机人员的疲劳程度显著低于直升机和轰炸机人员,轰炸机人员的情境特异性显著高于运输机人员；不同专业飞行人员在情境特异性(E=5.22,P＜0.01)方面存在统计学差异,其中机械师在情境特异性方面明显偏低；飞行人员疲劳的严重程度与社会支持呈显著负相关(r=-0.20,P＜0.01).结论 飞行人员疲劳状况及特点与社会支持密切相关.
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